在日本采風期間，外媒獲悉，日本的首條正式磁懸浮幹線（中央新幹線）將於2027年開通，連接東京和名古屋，目前規劃的最高速度是505km/h。而上海浦東磁浮是世界上第一條正式運營的磁懸浮列車線路，極速431km/h。

其實，日本研究磁懸浮技術已經有幾十年時間了，但由於技術路線是比中國、德國（常導）更激進的超導，導致出於長期試驗階段，目前原型車MLX01已經跑出了603km/ h的極速成績。

JR Central位於名古屋的鐵路博物館內有這樣的介紹文字，上世紀60年代首條新幹線投入運營前，東京到大阪需要7個多小時的鐵路行程，如今，已可控制在2.5小時內。未來磁懸浮技術的中央新幹線建成後，更是只要1小時出頭。