每個去車主去加油站時，肯定都會留意到一個標識，就是禁打手機。要是在幾年前，大家都還無所謂，可是現在“人機合一”的時代，許多人都一有空隙就會拿起手機，無事也滑兩下。不少人也聽說，在加油站打電話，會引爆加油站，這是真的嗎？

答案是概率極低。

為什麼說玩手機會引爆加油站呢？

因為我們在使用手機的過程中，尤其是上網和打電話，手機發射出來的無線電波強度會比待機狀態下的強度高，這種無線電波傳輸是通過射頻電磁輻射。

射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡稱。根據天線理論，天線電路里的高頻電流會感應激發電磁波，而天線電路導體也會接受電磁波轉化為高頻電流。

在這轉化的過程中，天線接收器開口處會產生射頻火花，這是電弧放電現象。

而加油站基本所有物體都能接收到這電磁波，如果是遇到金屬鏽蝕或線路接觸不良的機器，也容易產生射頻火花。如果這個火花時間大於2毫秒（0.0002秒），放電能量有6毫瓦，就會達到點火要求。

你可能會問：我在加油站打電話的危害就像在點根煙？

那倒沒有這麼誇張，因為要引燃空氣中的汽油還需要一個條件：汽油釋放到一定濃度（不能過高也不能過低）。

汽油主要成分是烴類混合物。組分主要有包含了5 到12 個碳原子的脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。

液態汽油非常容易揮發，且揮發後體積可增加630 倍。一般來說，揮發的汽油和空氣的混合物只在高溫高壓環境下才能自燃，這在加油站這種開放空間是不可能的。因此，汽油氣燃燒需要有點火源，比如明火或電火花。

那麼多大的汽油濃度才能起火呢？這需要一個所謂爆炸極限的概念。通俗來講，爆炸極限是指可燃氣與空氣的混合物遇明火會發生爆炸的體積濃度範圍。

爆炸極限有最小和最大兩個極限：

1、小於最小極限時，有過量空氣冷卻，火焰失溫無法傳播；

2、大於最大極限時，可燃氣過量，不充分燃燒，也無法劇烈反應；

所以只有在這兩個極限之間，火焰的傳播才成為可能。

而且汽油的爆炸極限一般為1.4%～7.6%，所以說空氣中的汽油濃度在這個範圍才可能被明火點燃爆炸，但現在絕大多數加油站的空氣中汽油濃度都遠遠低於這個標準。

我們現在的手機已經不再是以前的按鍵機，機械架構少，接觸不良的機率大大減少，未熄火的汽車引擎，老化的汽車線路，才是潛在的危險。

曾有國外媒體“流言終結者”進行過實驗，在封閉的充滿可爆的油氣的空間放置一個手機，撥打電話，並沒有爆炸發生。

所以目前來說，國內報導的加油站失火尚未發現一例是撥打手機引起的，加油站打手機引髮油氣爆炸是僅存在理論上的可能性，大家不必過於擔心，但也最好能遵守規則。

電視上那些加油站爆炸的案例是怎麼回事？

其實加油站爆炸的最大罪魁禍首是靜電，可以說世界上70%的加油站事故都是由它引起的。

相信靜電大家都很熟悉，特別是冬天的常客，它來源於大家身邊各種材料的摩擦，它的能量可比電話發出的電磁波強多了，瞬時電壓可達2萬伏。

江蘇衛視就曾用靜電起電機來模擬靜電打在塗有乙醚的棉花上的反應，當轉動靜電起電機時，火苗一下子躥了起來。乙醚易燃易炸，和汽油化學性質相近。

說到靜電，大家可能在兩天前也看到這樣的新聞，一家汽車維修店發生重大火災，4人死亡……起火原因就是把車的汽油倒進塑料桶遇到了靜電，引燃了整個屋子。

因為塑料桶是採用聚乙烯、聚氯乙烯等高分子絕緣材料做成的。而汽油易燃易爆，用塑料桶裝汽油在灌裝、倒出或振動過程中，汽油與塑料桶壁互相摩擦，會產生靜電。

實踐證明，用一個125 升的塑料桶裝滿汽油，在倒出時，汽油在流量大、流速快的情況下，可能產生2000伏以上的電位差。

當積聚的電荷達到一定數值，就可能放電產生靜電火花，引燃汽油或汽油與空氣的混合氣體，發生燃燒或爆炸。因此為了安全，不要用塑料桶裝汽油。

而加油站有兩個最危險的區域，油氣混合物的濃度非常高。一個是地下油罐伸出地面的呼吸閥周圍，油料被灌入地下油罐時，高濃度的油氣就會從油罐的呼吸閥中被擠出來，從而形成危險區。

另一個是加油口周圍，在給汽車加油時，油箱內的油氣分子就會被擠出，從而形成危險區，這兩個危險區具有較高濃度的油氣混合物。

很明顯，這位女司機在整理自己的衣服後，靠近了汽油口，結果產生的靜電引燃了加油口，造成事故。

現在許多加油站都推出了自助加油的方式，車主們只需辦理一張加油卡，就可以自己動手加油了。但求真君發現還是很少人會去自己加，如果要自助加油，以下這幾點要注意了：

1、加油前先放電

“靜電”的危害，在自助加油機設計時已經被考慮到了，因此在加油機上設計有提供放電的地方，但求真君問了圈，發現超過半數司機不知道。

所以大家在自助加油前，一定要先摸油槍旁邊那個靜電釋放器，排除自己身上的靜電。

加油機上的金屬鍵盤是直接與地相接觸的，車主在加油前都需要在鍵盤上輸入自己的加油信息，這個過程也是為了放靜電，這也是為什麼車主在第一次加油時火災不會發生的原因，她在加油前通過輸出加油信息進行了放電。

2、加油時不要回車

加油時，強烈不提倡鑽回車內，原因有二：萬一加油槍從油箱口掉落，由於人不在旁邊不能及時解決，造成燃油浪費和環境的污染。

此外，車內化纖物多，是靜電的一大“生產基地”，若在加油時回到車內，會使身上被再次附上靜電，存在安全隱患。因此我們在加油過程中最好不要回到車內，防止再次將靜電招回身上，求真君建議大家加油時手要一直扶著加油槍。

上圖中的女車主就是因為在加油過程中回到車內，並且在下車後整理了衣服，不斷摩擦過程中增加了靜電的產生，因此在接觸加油槍的一瞬間發生起火。

3、加油時將油槍盡量的深入油箱口

這裡是油氣濃度最高的環節，一定要十分謹慎。加油時將油槍盡量的深入油箱口，也是可以減少加油過程中揮發汽油蒸汽，從源頭上減少起火介質。

上圖中發生起火的就是因為女車主手上所帶的靜電通過加油槍與揮發的汽油蒸汽相接觸，從而將汽油蒸汽點燃。因此我們在加油時應盡量將加油槍深入油箱口，降低安全隱患。

4、加完油後等無餘油後再將油槍拔出

很多車主習慣加完油後馬上就將油槍拔出，但是這時油槍頭上還有殘餘的油滴，若此時馬上將油槍拔出，不僅造成浪費，剩下的油滴還可能滴落到車上污染車子，更重要的是可能進一步增加起火隱患。因此我們在加完油後應該稍等片刻，待油槍頭上的殘餘油滴都徹底沒有之後再將油槍拔出，以防不測。

求真君總結

安全無小事，前兩天深圳維修店的事故也提醒不少人在生活中靜電不可忽視，安全細節一定要注意，尤其在加油站這種有易燃物質的公共場所。

雖然打電話造成加油站爆炸的概率微乎其微，但還是盡量避免使用為好。

你在愉快地玩手機，說不定加油的工作人員和旁邊司機被你“嚇個半死”……自助加油則要遵循“先摸、扶好、插深、慢拔”的八字真言，小心開得萬年車，求真君祝各位老司機出入平安~