京東多收了三五斗劉強東笑成了一朵花
昨天公佈的二季度財報,讓京東股價大漲了12.89%。財報會議上,劉強東開場即說:這兩個季度盈利情況不錯;隨後,劉強東一再強調:京東的利潤也會越來越向好。可以想見,在股價大漲後,劉強東私下里已經笑成了一朵花。
文/一橙
多收了三五斗
昨日下午,京東發布了2019年第二季度財報。
受到第二季度618大促的推動,當季公司淨收入達1503億元,同比增長22.9%; 淨利潤6億元,去年同期淨虧損為22億元人民幣,同比扭虧。
值得一提的是:這是京東從2017年Q2之後首次出現了營收增速的增長。
同樣值得關注的是,京東的年度活躍用戶數達到了3.213億,較上個季度新增了1100萬,這也是自2018年第三季度以來,京東連續三個季度實現活躍用戶數的增長,增速也在逐步放大。
這個季度淨利潤6億元,相比上個季度的73億元大大降低,但上個季度淨利潤暴增至73億元源於股權投資的公允價值增長。在這個季度中,京東經營利潤為22.67億元,經營利潤率為1.51%,去年同期經營利潤為淨虧損10.34億,上個季度經營利潤則為12.26億元,經營利潤率為1.01%。
本季度中,京東的收入成本佔比為85.28%,去年同期為86.50%,上個季度為84.98%。
從財報可以看到,與去年同期相比,本季度京東履約成本增長了11.45%,營銷費用同比增長了6.85%,一般及行政費用同比增長了5.02%,均遠低於營收22.9%的增長速度。
在各項費用中,唯有技術方面的投入同比增長超過了營收的增長速度,達到了34%。
以此來看,費用的減少,是京東淨利潤增速遠高於營收增速的主要原因。
淨利潤扭虧為盈,運營效率提升成主因
本季京東財報的另一個亮點,就是京東在618大促季終於扭虧為盈。根據財報分析,這背後重要原因之一即是京東集團大幅降低的履約費用。
財報顯示,第二季度,京東履約費用率下降至6.1%。在今年的618期間,京東物流智能倉處理單量同比增長達99%,但京東物流倉配一體服務訂單中當日達和次日達的佔比仍超過91%。
晚間,京東舉行的2019財年第二季度財報電話會議上,京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東表示,京東盈利情況不錯有兩大因素:
第一,過去幾年佈局的業務開始營收平衡甚至盈利,比如京東物流在努力多年接近盈虧平衡點。
第二,京東物流從四年前大舉進入三到六線城市,剛開始訂單密度較小,因此物流成本較高,隨著低線城市拓展結束,特別是大量外部訂單進入,導致物流成本大幅度下降。履約費用率在逐步下降。
他提到,“我們的盈利不是減少對未來的投資,也不是砍掉了虧損的業務。我們從一上市就和股東說,未來將靠規模效應、成本和效率的提升來獲得盈利,而這一天已經到來。”
劉強東還透露,下一階段京東將對AI、雲計算、大數據持續投資,也包括商超、生鮮等業務。與此同時,將繼續加強用戶體驗,以此增加三到六線城市用戶,並不斷加強組織效率的提升,帶來運營效率的提升,從而增加現金流,降低風險。
隨著京東在物流、數字科技等零售基礎設施上與傳統行業的融合越來越深入,第二季度,京東集團淨服務收入達到168億元人民幣,同比增長42%,佔整體淨收入的比重也進一步提升到了11.2%。
在供應鏈方面,截至2019年6月30日,京東運營約600個倉庫。包括了約250萬平方米的雲倉面積在內,倉儲總面積超過1500萬平方米。
多收的三五斗來自於哪?下沉市場!
在京東的財報分析會上,劉強東、徐雷均著重強調了低線市場。
劉強東在解釋履約成本率下降的原因時表示,四年前讓京東物流大舉進入3-6線城市,剛剛開始,訂單密度較小,因此物流成本較高,隨著低線城市拓展結束,特別是大量外部訂單進入,導致物流成本大幅度下降。
劉強東強調,未來會不斷加強用戶體驗,特別是3-6線的用戶體驗,帶來業務的成長。
而據徐雷透露,京東目前來自於三至六線城市的用戶增速高於一二線城市,尤其是在新用戶當中,有將近七成是來自於低線城市的。徐雷稱,按照收貨地址去看,整體用戶裡面超過一半是來自於低線城市的。
可以預見,京東與淘寶、拼多多在下沉市場上,將有更加激烈的爭奪。