據外媒報導，外媒Motoring.com.au援引梅賽德斯AMG產品規劃師Bastian Bogenschutz在CLAA45 S新聞發布會上發表的聲明稱，這家公司即將推出的運動型汽車將比以往都要更安靜一些。然而這個時間點卻不是一個好時間點，因為這些車都適用了M139–迄今為止最強大的量產四缸引擎。

據悉，包括上面提到的CLA45S在內的車型則是AMG在新歐洲排氣響度規則下推出的首批車型。而之所以汽車製造商不能再特定的模式下隱藏聲音則是因為法規要測量汽車提供的最大排氣系統。

更糟糕的是歐洲的新規並沒有把世界其他市場考慮在內。據Bogenschutz披露，公司是可以為歐洲以外的市場設計不同的排氣裝置，但他表示這項工作非常複雜並需要付出更高的成本所以公司不會這樣做。

儘管這是一個很大的老問題，但目前並不清楚究竟有多少汽車廠商會步梅賽德斯AMG的後塵全面降低旗下汽車的噪音。Jalopnik的David Tracy指出，最近他在駕駛Alpina B7的時候一位寶馬代表告訴他，這款車的歐版排氣要比美國版安靜。