據外媒報導，未來幾年，自動駕駛汽車技術將可能會對卡車運輸業產生重大影響，而讓重型卡車以密集隊形即所謂的“排”(platoons)前進，而這可能會是未來形態的關鍵部分。初創公司Peloton則對這個概念提出了一個有趣的新觀點，這家公司描述了一個自動仿效系統–可以有效地讓一個人同時駕駛兩輛卡車。

從戴姆勒到豐田再到英國政府，所有企業和機構都在探索卡車排的可能性。卡車排雖然目前還處在試驗階段，但它可能會對交通行業產生重大影響。

這套系統採用了車對車通信技術，自動駕駛卡車則會不斷地向車隊中其他車輛分享其在道路上的位置。這將使得卡車比在人類控制下靠得更近，這樣的好處是可以減少擁堵、事故的發生、燃料使用以及碳排放。

另外，燃油節約方面的數字也不容小覷。以戴姆勒為例，這家公司表示，由於卡車緊緊地跟在領隊汽車的後面，這可以帶來空氣動力學方面的好處，其燃料使用量最多能夠提高10%。總部位於加州的自動駕駛汽車公司Peloton則表示，其現有客戶的卡車能夠節省7%以上的平均燃油量。

而這家公司最新發布的自動仿效功能可能會讓遊戲再次升級，其允許卡車司機將自己的車跟另外一輛車配對，這樣一名司機就能控制兩輛卡車。這款雙人卡車通過雷達製動系統和該公司的車輛控制軟件跟隨前面的人控車輛然後在路上模仿它的轉向、加速和剎車。

Peloton Technology的首席執行官Josh Switkes表示：“我們認為駕駛員是世界上最好的傳感器，而我們正在利用這一點–通過自動化車隊讓現在的駕駛員變得更有效率。”