在第四屆SpaceX Hyperloop Pod競賽中，TUM Hyperloop團隊創下了463公里/小時（288英里/小時）的新速度記錄。與此同時，伊隆·馬斯克在Twitter上開心地宣布——明年的比賽，有望在10公里的環形真空軌道中進行，而不是位於加州霍桑SpaceX總部的1英里（1.6公里）直線軌道。

（圖自：TUM Hyperloop / A. Heddergott）

據悉，TUM 僅以4 英里/小時的優勢，打破了之前的紀錄。然而這項技術的理論最高速度，應該是760 英里/小時。

此前，同一支隊伍（當時叫做WARR Hyperloop）曾在去年創下了速度紀錄。

這款原型乘員艙只有1.7 米長、重70 公斤，僅是Hyperloop 全尺寸乘員艙的一小部分。TUM 最初希望達到音速的一半，即373 英里/小時。

功率方面，今年已經升級到了去年的兩倍。然而Teslerati 報導稱，因遭受明顯損壞，任務不得不被緊急停止。

展望未來，馬斯克希望明年可以在一條新建的10 公里環形軌道上展開比賽，約為Hyperloop 當前三條測試軌道總和的3~5 倍。如果一切順利，我們有望在明年見到更加有趣的挑戰。

今年比賽期間，伊隆·馬斯克和Boring Company 總裁Steve Davis 僅討論了當前測試軌道的一個小延伸（大約200 米）。不過他們還談到了另一條較長的彎曲軌道，只是需要在未來三年內（而不是2020 年）建設完成。