據中國載人航天工程辦公室官方消息，天宮二號空間實驗室已經完成全部拓展試驗，計劃於北京時間2019年7月19日擇機受控離軌，並再入大氣層，少量殘骸將落入南太平洋預定安全海域，範圍為西經160度-90度、南緯30度-45度。

據介紹，天宮二號2016年9月15日發射入軌，設計在軌壽命2年，截至目前已在軌飛行超過1000天，超期服役達9個月，目前平台及載荷功能正常，狀態良好。

天宮二號在天宮一號備份目標飛行器基礎上改進研製而成，由實驗艙和資源艙組成，總長10.4米，艙體最大直徑3.35米，太陽帆板展開後翼展寬度約18.4米，起飛重量約8.6噸，具有與神舟載人飛船和天舟貨運飛船交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等重要功能。

天宮二號是我國第一個真正意義上的空間實驗室，搭載14項約600公斤重應用載荷，開展了一系列空間科學與應用任務，先後獲得國家科技進步特等獎兩次，獲得專利400餘項，發表核心期刊論文1000多篇。

2016年10月19日凌晨，已獨自飛行了30多天的天宮二號迎來了神舟11號飛船和航天員景海鵬、陳冬，兩人在太空中度過了30天的生活。

2017年4月22日12時23分，天舟一號與天宮二號順利完成自動交會對接，這是我國自主研製的貨運飛船與空間實驗室的首次交會對接。

目前，天宮二號的受控再入大氣層各項準備工作正在按預定計劃紮實穩步推進。

中國載人航天工程辦公室強調，天宮二號再入大氣層後，我國將及時對外發布信息、通報有關情況，堅定履行負責任大國的國際義務。

2018年4月2日8時15分，天宮一號在軌6年半之後再入大氣層，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀，殘骸落入南太平洋中部區域。

按照規劃，我國將在2022年前後完成空間站建設，各項工作正在穩步推進，空間站關鍵技術驗證階段安排了長征五號B運載火箭首飛、試驗核心艙發射等6次飛行任務；空間站建造階段安排了實驗艙I、實驗艙II發射等7次飛行任務。