波音737 Max預冷:空客有望成為2019全球最大商用客機製造商
法新社報導稱,根據周二公佈的數據,在波音737 Max因致命事故隱患而被停飛之後,空中客車(Airbus)有望在2019年實現更多的商用飛機交付。今年3月中旬以來,波音已停止了旗下最熱門機型的銷售業務,商用機交付量較去年同期暴跌37% 。與此同時,空客官網數據顯示,其同期交付量為389架,較去年提升28% 。
官網截圖(via Airbus)
如果這一趨勢可以貫穿2019 全年,那空客有望取代波音,成為全球最大的飛機製造商。
在接連發生了兩起導致346 人死亡的事故後,波音737 MAX 慘在6 月吃到0 份新訂單。
鑑於飛機交付與公司業績緊密掛鉤,且737 Max 停飛後造成庫存積壓,華爾街分析師們已經大幅下調了波音的盈利預期。
在今年6 月的巴黎航展上,波音宣布英國航空母公司(國際航空集團)有意購買200 架737 Max 飛機,但IAG 尚未正式作出決定。
本週一,沙特廉航flyadeal 宣布撤回多達50 架波音737 Max 噴氣式客機的臨時訂單,轉而投向了其競爭對手(空客A320neo)的懷抱。
Morningstar 分析師Danny Goode 表示,除非波音能夠確保737 Max 可在今年年底前重新投入市場,否則其它航司也可能效仿flyadeal 。
在獅航和埃航墜機之後,波音已對737 Max 的MCAS 系統軟件進行了升級改造,目前只待通過監管機構的批准。
不過上週,FAA 在模擬器中發現了737 Max 存在的一個新問題,或導致該機型的停飛時間被進一步延長。
即便如此,Danny Goode 還是對波音恢復737 Max 運營一事感到充滿信心。截止發稿時,波音股價微漲0.6 個百分點,至353.23 美元。