據外媒報導，挪威遊輪運營商Hurtigruten日前宣布，世界上第一艘部分由電池驅動的遊輪羅爾德·阿蒙森(Roald Amundsen)號將開始自己的處女航，從挪威北部出發最終前往南極。

圖：2019年7月1日，挪威烏爾斯坦維克附近海域，Hurtigruten公司遊輪MS Roald Amundsen正在行駛

這艘混合動力探險遊輪可搭載500名乘客，其設計初衷是在氣候惡劣的水域航行。這艘船本週從特羅姆索出發前往北極，將沿著西北航道航行至阿拉斯加，然後再向南航行，於10月抵達南極洲。

Hurtigruten首席執行官丹尼爾·斯克爾達姆（Daniel Skjeldam）表示，雖然發動機主要靠船用汽油驅動，但該船的電池組可以在理想條件下僅靠電池行駛45到60分鐘左右。該公司估計，與單獨使用汽油相比，電池組將減少燃料消耗，並減少約20%的二氧化碳排放。

由於幾乎沒有港口提供充電服務，即使是在較短的航線上，用於船舶推進的電池技術也處於起步階段。斯克爾達姆說:“我們預計電池將在未來幾年成為航運的重要組成部分，但是我們當然不希望我們的船隻能靠電池來運作，因為在沒有充電站的地區，這艘船最多可以航行18到20天。”

斯克爾達姆說:“我們期待著船舶電池技術革命的到來，我們期待著電池更輕、更有效，我們已經留出了額外的空間，以便在電池組變得更有效時安裝更多電池。 ”（小小）