特斯拉Model 3標準續航升級版特斯拉中國，正式開啟預訂，特斯拉Model 3標準續航升級版特斯拉中國在動力、驅動方式、續航里程上與進口版本數據保持一致。

售價方面，進口標準續航升級版本為37,7萬元，標準續航升級版特斯拉中國預售價為32.8萬元，預付定金2萬元，相比進口標準續航升級版本售價降低4.9萬元。

同時官方公佈AutoPilot輔助駕駛系統，售價為2.78萬元；完全自動駕駛系統（FSD Full Self-Driving）的選裝價格為5.6萬元。此外，特斯拉Model 3 標準續航升級版特斯拉中國提供4年或8萬公里的新車有限質保，8年或16萬公里的電池和驅動單元質保。

中國在售的Model 3車型售價（萬元）

2018年7月10日，特斯拉公司與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署純電動車項目投資協議，並確定在臨港地區獨資建設特斯拉超級工廠（Gigafactory 3）。而在今年1月7日，特斯拉上海超級工廠正式動工建設，將投產Model 3和Model Y兩款車型，給消費者提供真正經濟實惠的特斯拉車型。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，上海超級工廠生產的第二代Model 3的成本將比美國費利蒙超級工廠降低50%。預計在19年底前上海超級工廠將實現每週生產近1000輛的目標。

高強度的Model 3車身結構

長續航、高性能版本依舊採用進口

從公佈的信息看，特斯拉Model 3標準續航升級版特斯拉中國是一款標準續航里程版本的車型。特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前表示，上海超級工廠目前只有生產affordable版本的車型（從英文含義中看，上海超級工廠將在未來生產低續航和標準續航的車型），比如Model 3和Model Y的標準續航版。而高性能版和長續航版車型會繼續在美國完成生產。

特斯拉Model 3 特斯拉中國預售價

售價沒有消費者預期低

特斯拉Model 3作為特斯拉旗下售價親民的一款車型，進口的標準續航版本已經來到35萬出頭的售價了，18年特斯拉確定在上海建立超級工廠並且將部分車型國產化，消費者心中覺得特斯拉的售價會再次下探，也許會到30萬元內，當今天官方正式公佈起售價後，價格並沒有消費者預期的那樣下探到30萬元以內。

原因在於特斯拉上海超級工廠是特斯拉全資投資的海外工廠，加之上海超級工廠坐落於上海自貿區，按照進出口商品政策規定，在自貿區的外資企業生產的產品，並且在國內銷售都會相應繳納15%的進口關稅。

AutoPilot輔助駕駛系統選裝價

簡單說，國產化後在繳完商品稅費後並沒有完全降低總體售價，但是相比進口版本的特斯拉Model3標準續航升級版，在生產成本、零件採購成本上的下降，同時也將減去遠洋的運輸成本。售價在進口標準續航升級版的基礎上降低4.9萬元，並且在自貿區生產的外資商品關稅還是要繳的，最終整車售價沒有下探到30萬以內也合乎情理。

從車輛配上方面看，不管進口版本還是特斯拉中國版的Model3，AutoPilot輔助駕駛系統和Full Self-Driving全自動駕駛系統的選裝價格都是一樣的，由此看來購買一輛特斯拉model3標準續航升級版特斯拉中國的車型加裝AutoPilot輔助駕駛系統後還會比進口標準續航升級版便宜2.12萬元，消費者可以花相對少的錢體驗更高一級的駕駛樂趣。

Full Self-Driving系統選裝價

推出特斯拉中國前景如何

特斯拉國產的市場前景不僅僅是看品牌影響力、佈局速度、使用那些先進科技配置等，占主導作用的還是政策支持和消費者認可度。目前國內充電樁的較少、佈局進展慢、電動車續航里程短是面臨的主要技術難題，目前採用60km/h速測量的續航里程跟日常生活使用環境差距較大，消費者對續航里程和日後二手車保值率低等問題還是比較擔憂。加上國內對新能源汽車補貼政策將在6月25日結束，特斯拉國產後有許多難題需要突破，純電動車想要大面積普及還需要政策支持和解決消費者日常用車痛點。

特斯拉Model 3國產後前景究竟如何

總結

特斯拉國產化後，不僅要面對國內新造車勢力的續航、充電速度、科技配置方面的挑戰，還要幫助解決消費者用車痛點的挑戰，不過根據目前公佈的預售價32.8萬來看還是比較親民的。相比海外進口的方式，國產後交付環節的成本大幅降低。不過受制於新能源補貼過渡期結束，國內新能源車市場後續發展仍然持觀望狀態。（本文首發鈦媒體，作者/Seb祺，編輯/項歐）