據外媒報導，寶馬在今年愛斯特莊園老爺車展(Concorso d’Eleganza Villa d’Este)上重新啟用了一個已經幾乎被遺忘的標誌性設計。與寶馬用於展示前瞻性的R18概念車形成鮮明對比的是，Garmisch則是在向上世紀70年代汽車行業最具影響力的設計師之一Marcello Gandini致敬。

據悉，Garmisch最初的概念車是在1970年的日內瓦車展上展出，當時這輛車由寶馬委託給著名設計公司Bertone–Marcello Gandini正好是這家公司設計部門的主管–負責。

這個設計展現了意大利設計在當時最富表現力和最受歡迎的原因，同時它還是20世紀70年代早期汽車世界的縮影。

“最初的想法來自Nuccio Bertone本人，他希望通過為日內瓦車展設計一款驚喜車展車來鞏固我們與寶馬的現有關係，”Marcello Gandini說。“我們想創造一款忠於寶馬設計語言的現代中型轎跑，但它也更有活力，甚至有點挑釁性。”

Garmisch在日內瓦展出後就從歷史上消失了–剩下的只有照片和設計說明，連同第一手資料，寶馬的設計團隊則利用這些材料打造了現在這輛在愛斯特莊園老爺車展展出的概念車。

這輛車的特點是清爽的側面輪廓，前端標誌性的寶馬腎臟格柵被擠壓拉高，兩側的前大燈採用了方形結構，後窗則覆蓋著蜂窩狀圖案的網格–這是Gandini風格的一個標誌。

據悉，這個項目由寶馬集團設計高級副總裁Adrian van Hooydonk負責。這輛車是Gandini設計的幾款車之一，而正是這些設計激發了Hooyonk進入汽車設計領域。以下為其討論的視頻：