日產宣布推出ProPilot 2.0駕駛輔助系統，其將被部署在即將在日本市場推出的Skyline上。ProPilot 2.0將首次允許司機將雙手脫離方向盤，不過現在只在高速公路上，並且僅限於某些條件下。

ProPilot技術是日產自動駕駛計劃的核心，該公司在過去幾年中已經開始將其第一個版本應用到特定型號中。其中包括2016年的Serena小型貨車，以及之後的Rogue、日產Leaf和X-Trail。

最初的ProPilot系統確實在高速公路駕駛中發揮了一定作用，提供加速、轉向和製動，以及車道偏離警告、智能緊急制動和智能車道干預等半自動輔助功能。

但新推出的ProPilot 2.0是用戶第一次能夠使雙手脫離方向盤。其使用攝像頭、雷達、聲納、GPS和地圖數據來監控汽車周圍的環境，同時在儀表板上放置一個內置攝像頭，以便密切關注駕駛員並確保他們注意路況。

ProPilot 2.0專為處理“ 駛進匝道到駛出匝道”之間的高速公路駕駛而設計，首先要求駕駛員進入目的地，以便生成預定路線。然後，音頻和視頻通知將告知駕駛員輔助駕駛是否可用。

該系統將有助於使汽車保持在車道中間的中心位置，並保持與前方車輛的安全距離。然後駕駛員可以將手從方向盤上移開並讓車繼續沿著該特定車道巡航。

ProPilot 2.0還可以識別出車輛是否有超車的機會，提醒駕駛員建議的車道變換，駕駛員首先必須將手放回方向盤上。然後系統才會處理車道變換。這類似於特斯拉的Navigate on Autopilot技術提供的功能，該技術於上個月更新，包括自動換道。

目前還沒有任何關於該技術何時擴展到日產其他車型的消息，但配備ProPilot 2.0系統的Skyline將於2019年秋季登陸日本市場。