據外媒報導，隨著純電動汽車在道路上變得越來越普遍，如何處理它們複雜、資源密集型的電池成為了一個更重要的問題。一些人提議將舊的EV電池改造成家用備用電池或市政備用電池或其他EV的充電器。

看起來本田跟它的合作夥伴–American Electric Power（以下簡稱AEP）也有自己的一些想法，它們現在對如何處理報廢電池問題進行研究。

本田其中一個研究方向是在高需求時期使用電池來為電網提供補給。比如隨著電動汽車變得越來越普遍，傍晚時分很可能是電網高度緊張的時候，因為這個時候人們下班回家後都會在家裡給汽車充電。大量這種老式EV電池可以在系統需求較少或太陽能或風能等可再生能源發電過剩的白天儲存能量然後在需求上升時充當電網的鎮流器。

美國本田汽車公司互聯與環境業務經理Ryan Harty在一份聲明中表示：“我們正在跟AEP合作探索利用第二生命電池改善能源安全、減少二氧化碳排放並為交通生態系統的大規模電氣化做好準備的機會。無論是汽車製造商還是公用事業公司，它們都無法單獨解決這些複雜的技術、政策和商業問題。”

據悉，本田計劃使用目前已停產的飛度電動車的電池為AEP試點項目提供能源。