NHTSA決定不再強制汽車製造商配備“剎車優先”油門控制系統
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)剛剛宣布,其已決定不再強制要求製造商為汽車配備“剎車優先”油門控制裝置。曾經轟動一時的“意外加速事件”,讓NHTSA在八年前下達了相關強制令。但是現在,隨著行業的技術進步,該機構認為這項政策已經沒有必要。
資料圖(來自:Toyota,via Cnet)
事件回顧:2012 年的時候,NHTSA 發現並非所有製造商都在其車型上配備了承諾過的“剎車優先”油門控制系統。但在2019 年的回顧中,該機構發現這項技術已經成為了行業內的標配。
當然,NHTSA 的決定還有著其它含義。因為管理部門沒有為系統設定任何的性能要求,所以只要車子能夠在製動踏板被踩下時切斷油門動力,就算是符合了NHTSA 的要求。
路透社報告稱,作為最初提出的授權計劃的一部分,NHTSA 還考慮增加一項要求—— 當司機停止踩油門時,車輛發動機就應該恢復到怠速狀態。
不過此事仍有待進一步的研究,NHTSA 也沒有立即回應外媒的置評請求。