據外媒報導，在有人對沃爾沃通過限速器和車內攝像頭提高車內人員安全感到興奮的人，也會有人認為這是對他們自由的侮辱。根據一份新的採訪，很明顯沃爾沃理解人們的各個方面。

沃爾沃研發主管Henrik Green在接受《歐洲汽車新聞》採訪時表示：“我認為（反饋）80%是正面或中性的，20%是負面的。”將積極限制某些情況的安全技術納入其中則是沃爾沃2020年願景目標的一部分，這一目標旨在確保未來十年出產的新沃爾沃無人員嚴重受傷或死亡。

當被問及那些負面評論是否有道理時，Green表示“同情”這些批評者。不過Green也指出，沃爾沃對基於安全的批評並不陌生，即使是在推出像三點安全帶這樣看似簡單的東西時也是如此。

據悉，沃爾沃將在未來幾年推出兩款新車。2021年開始生產的所有沃爾沃的電動駕駛速度將限制在每小時112英里之內。Green表示，這是一個棘手的平衡，但他認為這是一個良好的組合，既提高了乘員的安全，同時也考慮到了邊緣情況。“它仍然非常快。”

從本世紀20年代初開始推出的車內攝像頭可能更具爭議，該系統負責監控司機以此來防止分心或醉酒駕駛。如果攝像頭通過監控眼球運動發現司機的危險行為，汽車可能就會限制車速，並為司機呼叫沃爾沃隨叫隨到服務，甚至還可能把車停在路邊。這家汽車製造商承諾，攝像頭收集的數據將永遠不會離開汽車。