為減少環繞地球軌道的空間碎片數量，世界經濟論壇及其合作夥伴們正在製定“空間可持續性評級”（簡稱SSR），希望為衛星運營商和發射服務提供商給予正向激勵。全球空間技術未來理事會稱，評級系統旨在獎勵政府和私營企業的負責任行為。歐洲宇航局（ESA）指出，目前地球軌道上的人造碎片數量超過2.2萬件，總重超7600噸。

哨兵1 號資料圖（來自：ESA，via New Atlas）

除開各種誤差，我們還必須將休眠衛星、舊助推器、油漆斑點、以及衛星碰撞留下的超音速殘骸考慮在內。即便是沙粒大小的碎片，也會造成相當於.50口徑子彈一樣的傷害。

儘管這類威脅早已得到認可，但各界仍需克服一個重大的障礙—— 說服所有參與者、尤其是承擔建造和運營業務的機構的合作。

ESA 空間碎片辦公室負責人Holger Krag 表示：

在各項任務的設計、製造、發射、運營、處置階段，有著許多可以減少和緩解太空碎片的指南，但挑戰在於讓全球以一致的方式去應用。

通常情況下，在應用這些指南的時候，會增加成本或縮短衛星的使用壽命。即便影響只是輕微的，但各方還是不太願意妥協。

工作中的太空碎片分析師們（圖自：ESA）

據悉，“空間可持續評級”（SSR）是由得克薩斯大學奧斯汀分校、布萊斯太空科技企業、歐洲宇航局（ESA）、麻省理工學院（MIT）媒體實驗室合作推出的。

在今天於華盛頓舉辦的2019 衛星年會上，上述發起者宣布了這項“空間可持續評級”（SSR）倡議。

它被描述為類似於建築行業的LEED 認證，旨在向潛在的客戶展示該公司的環保實踐。其希望SSR 不僅可以鼓勵減少碎片，還可以激發未來的創新。

MIT 媒體實驗室Space Enabled 研究小組創始人兼主任Danielle Wood 表示：

全球經濟依賴於航天器的安全運行、為應對惡劣的天氣做準備、廣播電視、以及研究不斷變化的氣候的能力。

為確保未來幾年內在地球軌道上可持續地利用衛星，我們需要確保地球周圍的環境盡可能地免受以往任務期間留下的垃圾碎片的影響。

Distribution of space debris in orbit around Earth（via）