據國外媒體報導，美國投資銀行摩根斯坦利當地時間週一表示，特斯拉必須在中國市場獲得成功才能實現其宏偉銷售目標計劃。該投資銀行表示，特斯拉正在籌集27億美元新資本，但這只筆資金只能成為該公司未來一年的救急錢，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的這家電動汽車公司必須開始在中國製造和銷售較低價格的汽車。

摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)在寫給投資者的一份研究報告中表示，“由於對中國市場和自動駕駛出租車業務依賴的增加，投資特斯拉的風險在增強。”喬納斯早些時候曾因對特斯拉業績表現做出一些預測而受到廣泛關注，但是現在他對該公司的預期變得越來越謹慎。

喬納斯表示，“市場需求仍然是該公司所面臨的第一挑戰。”由於汽車總發貨量較前一季度大幅度下滑41%，特斯拉第一季度虧損額高於預期。喬納斯稱，這筆27億美元融資，對特斯拉來說只能用來“填補虧空”。摩根士丹利預計，特斯拉未來一年中每個季度手頭現金儲備，都將會“處於令人不舒服的低位”。雖然這筆融資金額與摩根士丹利的預期相當，但融資時間節點比摩根士丹利預期早了一個季度。

喬納斯說，由於產品的老舊，摩根斯坦利預計今年全年市場對Model S和Model X的需求將會極度疲軟。

這家投資銀行因此表示，特斯拉要完成自己雄心勃勃的銷售目標，它在中國製造和交付汽車方面必須要取得成功。喬納斯稱，該公司為了獲得中國市場份額，提出在當地生產和銷售Model 3和Model Y的計劃，非常有建設性。

喬納斯表示，“我們預計，Model 3在中國市場最早要到2020年第一季度才能實現大量交付。”不過，這還完全取決於特斯拉能否在上海啟動和保持其生產的運轉。

喬納斯說，“對一家美國企業在中國電動汽車市場的長期生存競爭能力，我們仍然表示擔心。”他稱，特斯拉多年來進軍這個全球最大電動汽車市場的進取精神值得讚賞，但中國市場競爭激烈並且將會出現許多本土強有力的競爭對手。