據CNBC報導，加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)發布報告顯示，亞馬遜已經能夠為72%的美國人口提供“一日達”遞送服務，包括16個最富裕和人口最多的州以及華盛頓特區的幾乎所有家庭(95%或更多)。RBC表示，龐大的遞送網絡是亞馬遜過去四年大量投資的結果。在這期間，亞馬遜在全美各地建立了配送中心，幾乎將其在美國的物流基礎設施增加了2倍。亞馬遜將家得寶(Home Depot)目前擁有的分銷空間增加了大約一倍。

這有助於亞馬遜實現其最新財報中提出的目標，即將Prime會員目前的“兩日達”免費送貨計劃縮短為一天。這些會員每年支付119美元會費，可以享受免費快速送貨、無限制音樂和視頻以及獨家交易等服務。

投行摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師在RBC發布上訴報告後稱：“我們看到亞馬遜一日達遞送服務提高了消費者的預期，並增加了在電子商務領域競爭的成本。”

圖：亞馬遜“一日達”遞送服務在2014年和2018年的覆蓋範圍變化情況

RBC在報告中寫道：“儘管商店級分銷仍是消費者獲取產品的最快方式，但亞馬遜繼續推出一日達遞送服務，這可能對零售商構成越來越大的風險，後者依然進行頻繁的兩日達遞送大戰。”

繼亞馬遜宣布上述變化後，RBC在另一份報告中表示：“發貨速度越快，購買的人就越多。”

人們在實體店購物的最大原因之在於，他們迫切需要買到一種產品。通過將交付時間縮短到一天，亞馬遜改變了這種情況。亞馬遜首席財務官布萊恩·奧爾薩夫斯基(Brian Olsavsky)在第一季度財報電話會議上表示，該公司在向某些地區推出“一日達”遞送服務後，已經開始看到“良好的訂單趨勢”。

此舉也對股票市場產生了影響。沃爾瑪(Walmart)和塔吉特(Target)等競爭對手的股價在亞馬遜宣布上述消息後出現了下跌。大多數零售商剛剛開始提供“兩日達”遞送服務，並將被迫在改善物流基礎設施方面投入更多資金，以努力跟上亞馬遜的步伐。

即使在亞馬遜，這樣做的成本也不便宜。該公司表示，計劃僅在本季度就支出8億美元以擴大“一日達”遞送服務範圍。RBC指出，美國15個州仍無法獲得亞馬遜的“一日達”遞送服務，因此該公司將不得不花更多的錢才能將包裹遞送到這些地區。

圖：2018年亞馬遜“一日達”遞送服務覆蓋的美國人口比例。圖中顯示，這項服務已經覆蓋了大部分沿海城市，以及德克薩斯州和中西部主要大都市地區

BMO Capital在亞馬遜公佈業績後的一份報告中寫道：“雖然這在短期內拖累了盈利能力，但我們認為，這樣的增強措施應該會鼓勵客戶增加支出，並吸引新的Prime會員。”

另一個好處是提高了亞馬遜配送中心的效率。由於產品的出貨速度更快，更多的庫存將更快地進出亞馬遜的配送中心。

瑞穗證券(Rizuho Securities)在最近的一份報告中寫道：“長期的好處是，配送中心的周轉率將更快，這樣就能創造更多收入。”