4月22日下午14時左右，西安某服務中心一輛正在維修的蔚來ES8突然起火。經過一系列調查，4月30日，蔚來官微終於發布了此次自燃事件的調查結果。對於起火原因，蔚來表示“該車輛在送修前底盤曾經遭受過嚴重撞擊，導致動力電池包左後部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間後形成短路，最終引發火情”，由於蔚來未檢測底盤，故未發現此情況。

針對此次事故，日前，蔚來汽車公佈了“進一步保障動力電池安全的行動方案”，進一步保障用戶車輛的動力電池安全。

此外，蔚來提醒，如果因電池功能異常而導致了緊急狀況，請立即離開車輛，四個車門快速連拉兩下就可以直接解鎖從內向外打開（兒童安全門鎖啟動時，後車門需要從外打開）。本次西安車輛從冒煙到看見明火約有7分鐘時間，一般情況下，車內人員有時間安全撤離。

如果發現電池冒煙著火，請在確保人員安全後報火警119，並且以大量的水（最好是消防栓的水龍頭）對起火燒穿破損位置進行噴淋。由於電池是無氧燃燒，只有通過大量的水降溫才可以阻燃。一般的干粉或泡沫滅火器無法阻止電池燃燒。

以下為蔚來官方回應全文：

進一步保障動力電池安全的行動方案

4月30日蔚來發布了此前西安車輛事故初步調查結論。該車輛在送修前底盤曾經遭受過嚴重向上撞擊，導致電池包的左後方有一個最大長寬高分別為350mm、330mm、13mm的不規則凹坑，同一位置的電池包內部冷卻板也有相應形變。這次撞擊並沒有刺穿電池包底板，所以沒有立刻監測到冷卻液洩露和絕緣降低，也沒有馬上出現電芯狀態異常數據。但是在電池包和冷卻板大面積變形的情況下，電池包內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間後形成了短路，最終引發火情。

蔚來的電池包在設計驗證中做過深度破壞性試驗，符合嚴格的標準要求，但是並不能避免西安事故車輛所遭受局部強力碰撞而造成的安全隱患。由於這次西安事故車輛僅報修前風擋玻璃裂紋和前保險槓刮蹭補漆，沒有涉及整車底盤，所以這次事故車輛沒有上台架進行檢查，沒有及時發現電池包受損。

我們從本次事故中吸取了教訓，決定採取和加強以下措施來進一步保障用戶車輛的動力電池安全：

1、強化應急響應機制：如果大家在日常開車過程中發生了較大的底盤磕碰，或者曾經發生過底盤磕碰，為保險起見，請盡快聯繫你的專屬顧問或者4009996699蔚來服務熱線，蔚來服務團隊的同事將及時趕至現場進行專業檢測。

2、增加檢視電池包底板的單獨工作項目：除了原來在定期保養作業規範裡已經要求的電池包底部外觀檢查，即日起，不論回廠原因，只要車輛進廠保養或維修，一律增加以舉升機將車輛頂起檢視電池包底板的單獨工作項目。

3、加強換電和一鍵加電服務時的電池包底板檢查：目前每次車輛進站換電，我們會對車輛電池包底板進行人工檢查，並對電池其他電氣性能進行全面檢查。以後我們會進一步強化換電和一鍵加電服務中的電池包檢查流程，並增加必要的技術輔助手段。

4、免費更換具有安全隱患的電池包：如果電池包曾經被撞擊過，檢查後發現確有安全隱患，我們會免費為你更換同一規格的電池包，並對原來的電池包進行報廢處理。

5、開展消防演練，強化安全意識：我們將常態性的組織服務團隊與合作夥伴進行火災應急預案演練，強化員工消防安全意識與應急處置能力。同時，蔚來也會協同各地消防、救援單位做好應急處置能力的建設。

此外提醒大家注意：

如果因電池功能異常而導致了緊急狀況，請立即離開車輛，四個車門快速連拉兩下就可以直接解鎖從內向外打開（兒童安全門鎖啟動時，後車門需要從外打開）。本次西安車輛從冒煙到看見明火約有7分鐘時間，一般情況下，車內人員有時間安全撤離。

如果發現電池冒煙著火，請在確保人員安全後報火警119，並且以大量的水（最好是消防栓的水龍頭）對起火燒穿破損位置進行噴淋。由於電池是無氧燃燒，只有通過大量的水降溫才可以阻燃。一般的干粉或泡沫滅火器無法阻止電池燃燒。

再次感謝大家的信任與支持！