據VentureBeat報導，美國當地時間週三，谷歌宣布，其首條私人出資修建的洲際海底光纜在智利著陸。這家科技巨頭於2018年1月首次公佈了修建居里光纜（Curie）和兩外兩條新光纜的計劃，同時標榜自己是“第一家修建私人洲際光纜的大型非電信公司”。下面，讓我們盤點下谷歌投資的所有水下光纜，包括獨資或與其他公司合資修建的項目。

圖：2019年4月23日，谷歌資助的居里光纜（Curie）在智利瓦爾帕萊索著陸

1.居里光纜

圖：谷歌資助的居里光纜

居里光纜以美國加州洛杉磯為起點，沿著太平洋海岸一路延伸到智利首都聖地亞哥西北120公里處的瓦爾帕萊索，全程10000公里。儘管居里光纜代表著首條完全由谷歌所有、即將完工的洲際海底光纜，但它實際上只是谷歌過去10年投資的13條海底光纜之一。

2.Unity光纜

圖：2010年投入使用的Unity光纜

Unity光纜從日本千倉（Chikura）延伸到美國加州洛杉磯的雷東多海灘(Redondo Beach)，全長9620公里，由許多知名公司共同擁有，包括谷歌、Telstra、新加坡電信、KDDI、Airtel (Bharti)以及Time.com。Unity光纜於2010年投入運營。

3.東南亞日本光纜(SJC)

2013年開通運營的東南亞日本光纜(SJC)橫跨8900公里的海洋，著陸點覆蓋日本千倉、中國香港舂坎角、菲律賓Nasugbu、汕頭、文萊Telisai以及新加坡大士（Tuas）等。SJC由谷歌、環球電信、KDDI、印尼電信、新加坡電信、中國電信、TOT、中國移動、中華電信以及文International Gateway共同擁有。該光纜的延伸項目名為SJC 2，目前正在建設中，預計2021年投入使用。谷歌沒有投資SJC 2，但Facebook加入了投資。

4.Faster光纜

Faster於2016年投入使用，全長11629公里，從美國俄勒岡州的班頓到中國台灣的淡水，另外兩個著陸點在日本的千倉和志摩（Shima）。Faster光纜由谷歌、KDDI、新加坡電信、中國電信、中國移動和Time.com共同擁有。

5.Monet光纜

圖5：Monet光纜於2017年投入使用

Monet光纜於2017年開始投入使用，從美國到巴西全長10556公里，有三個著陸點：美國佛羅里達州的博卡拉頓（Boca Raton）以及巴西的福塔萊薩（Fortaleza）和桑托斯。Monet光纜由谷歌、安哥拉光纜公司、阿爾及利亞電信公司以及烏拉圭安泰公司共同擁有。

6.Junior光纜

圖6：2018年投入運營的Junior光纜

Junior光纜從巴西里約熱內盧到桑托斯，全長390公里，從技術上講，這是第一條谷歌完全擁有的海底光纜，但考慮到它只連通巴西境內，它並不屬於“洲際光纜”，這使得居里光纜的完工顯得與眾不同。Junior光纜於2018年開始投入使用。

7.Tannat光纜

圖7：2018年投入運營的Tannat光纜

Tannat光纜從阿根廷的拉斯托納斯（Las Toninas）到巴西的桑托斯，全長2000公里，另外一個著陸點在烏拉圭的馬爾多納多（Maldonado）。Tannat光纜由谷歌和烏拉圭安泰公司共同擁有，自2018年開始運營。

8.太平洋光纜網絡(PLCN)

Facebook和谷歌並非總是最好的朋友，但兩家公司在建設互聯網基礎設施方面有著共同的利益，為此他們在2016年聯手投資打造太平洋光纜網絡(PLCN)光纜，並在中國香港深水灣、菲律賓奧羅拉與聖費爾南多市、中國台灣以及美國加州的埃爾塞貢多（El Segundo）設立了著陸點。PLCN光纜由谷歌、Facebook和太平洋光數據通信公司共同擁有，後者是中國軟實力科技控股公司的子公司。該光纜預計將於2019年第三季度完工。PLCN光纜全長12971公里，是谷歌迄今投資的最長單光纜基礎設施項目。

9.Indigo光纜

圖：Indigo-West光纜於2018年底完工

Indigo光纜項目於2017年宣布，由兩部分組成，包括Indigo-Central和Indigo-West。其中，前者從澳大利亞珀斯到悉尼，全長4850公里；後者全長4600公里，著陸點包括印尼雅加達、新加坡大士以及澳大利亞珀斯。

圖：Indigo-Central光纜於2018年底完工

Indigo-West由谷歌、Superloop、Telstra、新加坡電信、Indosat Ooredoo以及澳大利亞學術研究網絡(AARNET)共同擁有。Indigo-Central與Indigo-West的所有者差不多相同，只是不包括Telstra。Indigo海底光纜網絡的兩個部分都已於2018年底完工，預計將於今年晚些時候投入運營。

10.Havfrue/AEC-2光纜

圖：Havfrue/AEC-2海底光纜預計將於2019年底完工並投入使用

Havfrue/AEC-2海底光纜從新澤西的Wall Township延伸到西歐，全長7200公里，著陸點包括愛爾蘭的Lecanvey、丹麥的Blaabjerg以及挪威的克里斯蒂安桑（Kristiansand）。Havfrue/AEC-2光纜是谷歌與Facebook合作的第二個海底項目，投資者包括Aqua Comms和Bulk Infrastructure。該光纜預計將於2019年底完工並投入使用。

11.日本-關島-南澳大利亞光纜(JGA-S)

圖：JGA-S光纜預計將於2019年底完工並投入使用

日本-關島-南澳大利亞光纜(JGA-S)項目於2018年4月宣布，它將從皮蒂島、關島到澳大利亞，全長6200公里，在馬魯奇多爾（Maroochydore）和悉尼設有登陸點。另外3100公里的纜線被稱為日本-關島-北澳大利亞光纜(JGA-N)，從關島延伸至日本，但由RTI全資擁有。這兩部分工程預計將於2019年底完工。

12.香港-關島光纜(HK-G)

香港-關島光纜由谷歌和RTI共同擁有，它將在關島的皮蒂島和中國香港的將軍澳設有登陸點。建設始於2018年，全長3900公里，橫跨菲律賓海域，預計將於2020年全面完工並投入運營。

13.Dunant光纜

圖：Dunant光纜預計將於2020年底完工

谷歌2018年宣布了其第二套全資所有的國際海底光纜項目。Dunant光纜從美國的維吉尼亞海灘延伸到法國的聖希拉爾-德-里茲（Saint-Hilaire-de-Riez），全長6400公里。Dunant光纜項目預計將於2020年底建成並投入運營。

谷歌的未來雄心

谷歌在海底光纜設施方面的投資不斷增加，這符合大型科技公司投資的更廣泛趨勢，它們往往投資於其服務所依賴的基礎設施。除了亞馬遜、微軟和谷歌在各自的雲計算服務中投資的所有數據中心之外，我們還看到谷歌將大量資金投入到無數的附加項目中，例如非洲的寬帶基礎設施和亞洲的公共Wi-Fi熱點。

在其他地方，Facebook本身雖然沒有云服務業務，但它需要無處不在的互聯網連接，以確保其數十億用戶的訪問。這家社交網絡巨頭還投資了許多衛星互聯網項目，並參與太陽能無人機聯網項目，只是後者已經被取消。今年早些時候，Facebook透露正在與Viasat合作，在墨西哥鄉村地區部署高速衛星互聯網。

雖然衛星在未來互聯網接入方面可能會發揮關鍵作用，尤其是在網絡難以到達的地方，但海底鋪設的物理光纜能夠提供更大的流量和更低的延遲。這對Facebook來說至關重要，因為它在繼續擴張直播視頻和虛擬現實努力。除了與穀歌共同投資海底光纜，Facebook還與微軟合作鋪設6400公里長的跨大西洋互聯網光纜，與亞馬遜和軟銀合作鋪設14000公里長的跨太平洋光纜以連接亞洲和北美，並在世界各地進行了無數其他光纜項目投資。

毋庸置疑，谷歌的服務（從雲計算、流媒體視頻、電子郵件到無數企業產品）也都依賴可靠的基礎設施，而海底光纜對這些基礎服務至關重要。居里光纜的完工不僅代表著谷歌的一個里程碑時刻，也代表著整個互聯網的新里程碑時刻。目前全世界有400多條海底光纜在使用，總長110萬公里。谷歌目前直接投資於約10萬公里長的海底光纜，相當於全球所有海底光纜長度的近10%。

現在還不能說“大型科技公司擁有互聯網主幹網”，但從它們過去幾年的投資可以看出，未來這些公司對互聯網的掌控只會越來越牢固。（小小）