據外媒報導，當地時間4月24日，美國飛機製造商波音(Boeing)放棄2019年財測、暫停股票回購，並表示737 MAX機型因墜機事件停飛導致產量降低，迄今已給其帶來至少10億美元成本。

（原標題：波音放棄2019年財測稱飛機減產已損失10億美元）

報導稱，波音表示，先前公佈的2019年財測“並未反映737 Max事件的影響”，由於“737 Max復飛的時間和狀況仍不確定”，公司打算在未來發布新的財測。

據悉，波音股價自埃航墜機事故以來下跌約10%，市值蒸發近250億美元。737 MAX機型被停飛後，其產量從每月的52架削減至42架。

波音表示，只是產量下降一項，迄今就讓公司付出了10億美元的代價，因為產量下降意味著波音必須為零部件支付更高的成本，而零部件價格是根據波音採購量的大小來定價的。

波音還計劃提升防失速系統軟件修復開發和飛行員訓練的相關支出，但未披露具體金額。

據報導，在2018年10月29日印尼獅航和2019年3月10日埃塞俄比亞航空公司發生空難之後，波音正面臨其103年曆史上最嚴重的危機。波音承認防失速系統是造成兩起事故的部分原因。