週日，馬斯克在推特里聲討空頭：真是活久見啊。特斯拉只是想做做電動汽車和太陽能電池而已，這不都是為了大家的日子過好一點嘛。的確，我們可能不會成功，但他們怎麼就那麼希望我們失敗呢？就在馬斯克發出這番抱怨之前，特斯拉於上週五成功申請到加州阿拉米達縣高等法院的一紙臨時限制令，要求一位名為Randeep Hothi的加州男性與特斯拉工廠及員工至少保持100米的距離。

特斯拉遞交給法庭的申請書顯示，Randeep Hothi自稱是做空特斯拉的一員，此人一直Fremont工廠附近轉悠，並騷擾員工，包括一些危險動作——他曾在高速公路上駕駛自己的汽車駛向一輛正在試駕的特斯拉Model 3汽車。而且，這名男子還被指控損壞特斯拉公司財產，並在肇事逃逸過程中傷及公司保安。

特斯拉稱，他們從汽車牌照上查到並辨認出Randeep Hothi，並且還追踪到此人聲稱與其兄弟共享的一個推特賬戶。這個賬戶頻繁發布特斯拉的負面消息，一直堅持號召做空特斯拉。

推特賬號信息顯示，Randeep Hothi是眾多特斯拉賣空者之一。他們甚至在推特上建立了自己的社區。試圖查明他們認為特斯拉及馬斯克存在欺詐行為。

就在馬斯克發出上述推特十分鐘之後，名為skabooshka的推特賬戶回應稱：

特斯拉要失敗怪不得別人，都是因為你。太陽能業務之前原本已經處在崩潰邊緣了，你用特斯拉救了它。而今，特斯拉也已經快要分崩離析了。你知道這一點。你還發虛假的融資消息。這就是為什麼像你這樣的資本家會被唾罵的原因。

特斯拉和馬斯克並不是第一次竭盡全力阻止他們認為對公司存在的威脅。此前，特斯拉起訴一家石油工業公司的一名高管，指控他在一封電子郵件中冒充馬斯克，以獲取公司非公開數據。那件案子最後以秘密和解告終。

當然，看空乃至做空特斯拉的人太多了。就在本月中旬，特斯拉大空頭、綠光資本在給股東的信中披露，一季度該公司收益大漲11%，主要受益於做空特斯拉等公司。

綠光提到困擾特斯拉的一系列問題，包括降價、裁員、“說好關閉又宣布不關閉”門店、關閉服務中心、削減資本支出、匆忙發布產品公告以及“用來分散投資者對需求問題註意力的對特斯拉自動駕駛能力的誇張描述”。

綠光資本創始人David Einhorn 抨擊特斯拉，說車都快散架了，“輪子都在往下掉”， 而特斯拉卻宣傳自己的車是最安全的；特斯拉對於自動駕駛功能的描述也有誤導消費者的嫌疑。他認為，安全問題和降價將給特斯拉二手車售價帶來“重大影響”，而且特斯拉CEO馬斯克誇大了Model 3電動車的市場需求。

Einhorn稱：“我們相信，此時此刻，該公司再次處於危險的邊緣。”