特斯拉正在開發新電機，它們引入高效永磁磁阻系統，Model 3使用的正是這種電機，特斯拉準備將新電機裝進Model S和Model X。一季度，Model S和Model X銷量銳減。升級硬件，調整設計，也許可以影響需求。去年曾有報導說，特斯拉準備在2019年下半年調整汽車內部設計。最新消息又說，特斯拉準備給Model S和Model X裝備更強的傳動系統。

知情人士透露，在最近的Model S和Model X軟件更新中，特斯拉開始提到新電機。

新電機代號叫作Raven，是永磁磁阻電動機，就像Model 3電機一樣。多年來，Model S和Model X一直使用交流感應電動機，不過2017年Model 3推出時，特斯拉開始轉向永磁磁阻電動機。

為什麼要更換電機呢？特斯拉首席電機設計師康斯坦丁諾斯·拉斯凱瑞斯（Konstantinos Laskaris）去年接受采訪時曾經解釋過。按照他的說法，得益於磁體的預勵磁（pre-excitation），永磁電機效率會有一些提升；如果是感應電機，在磁鏈調節（flux regulation）方面很完美，可以優化能效，在汽車上兩種系統都很好。Model 3之所以選用永磁磁阻電動機，主要是因為出於成本、續航里程、性能的綜合考慮，它更合適。

Model 3之所以擁有出色的續航里程，高效電動機功不可沒，貢獻比大家預想的更大。知情人士透露說，Model 3電機的效率可以超過97%，Model S和Model X電機大約只有93%。

如果交通不順暢，汽車走走停停，新舊電機的差異更加明顯。電池不變，給Model S、Model X換上新電機，可以讓續航里程增加最多幾十英里。

什麼時候特斯拉才會將新電機裝進Model S和Model X？不是很清楚，不過知情者透露說，可能很快。

除了電機，特斯拉還會升級其它硬件，讓Model S和Model X充電速度進一步提升。

一季度Model S、Model X銷量下滑很明顯，升級硬件可以刺激銷售。馬上就會有一批新電動汽車闖進市場，升級能讓特斯拉汽車保持競爭力，與奧迪e-tron、保時捷Taycan更好競爭。