埃隆·馬斯克（Elon Musk）是一位有遠見的人，在特斯拉的許多客戶中擁有狂熱的追隨者。但作為一家擁有公眾投資者公司的首席執行官，但他仍然是一個沒有約束的人。如今，他又一次與美國證券交易委員會展開較量，後者可能試圖剝奪他在特斯拉的職位。美國證券交易委員會周一要求一家聯邦法院裁定馬斯克藐視法庭，因為他違反了去年10月達成的和解協議。

特斯拉股價本週二低開約2%，盤中最低跌破289美元，創1月24日以來新低，日跌幅一度達到3.3%。彭博報導指出，特斯拉股價在接近去年9月以來的第二個“死亡交叉”——即50日移動均線低於200日均線，這是看空的信號。

馬斯克上週在推特上表示，特斯拉今年將生產50萬輛汽車。這是錯誤的：特斯拉曾表示，今年只會生產大約40萬輛汽車。馬斯克並沒有得到特斯拉的批准來發送他的推文。SEC稱，這違反了協議。監管機構沒有具體說明如果馬斯克被判藐視法庭將受到何種處罰，但此前曾試圖罷免他的CEO職務。

去年，馬斯克在推特上錯誤地表示，他已經獲得了將該公司私有化的資金。在10月份的和解協議中，SEC允許馬斯克繼續擔任CEO，但他同意放棄董事會主席的職位。他還需要獲得特斯拉社交媒體上關於公司信息的外行人的預先批准，這些信息對投資者來說是“重要的”。

是否解除馬斯克的CEO職務並不取決於美國證券交易委員會，這將取決於法官。或者，如果特斯拉董事會認為自己已經受夠了，它可能會決定終止與馬斯克的合作。

馬斯克無疑是特斯拉改變行業的電動汽車背後的天才。但他也是特斯拉股價波動背後的驅動力，也是該公司高管人才的旋轉門。

例如，特斯拉的首席律師在馬斯克2月19日的推特消息令他陷入美國證交會的麻煩後辭職一天。去年，特斯拉首席會計官在“獲得資金”的推特消息發布後不到一個月就離職了。該公司也失去過頂級工程師。

然而，穆斯克並沒有表現出悔恨。

在提交法庭文件後，他繼續在twitter上表達自己對SEC的不滿，稱“SEC的監管出現了問題”。就連看好特斯拉的人也開始搖頭了。

“我們預計，關於沒有馬斯克特斯的特斯拉是否會更好的爭論將再次出現，”科技分析師、Loup Ventures管理合夥人吉恩-芒斯特在一篇博客文章中表示。

“穆斯克的行為仍然很魯莽，”芒斯特寫道。“在這件事上，這條推特並不像他在10月份的和解協議中所同意的那樣不尊重程序。”芒斯特的評論尤其尖刻，因為他是馬斯克的長期支持者。

馬斯克似乎很好地避免了被自己的公司掃地出門。他親自挑選了董事會成員，包括他的兄弟、同為億萬富翁的拉里-埃里森（Larry Ellison）以及公司的新任董事長。

特斯拉發言人拒絕置評。

對於特斯拉來說，馬斯克可謂好壞參半。蒙斯特說，公司有理由考慮更換新的首席執行長。如果馬斯克離開，特斯拉將更容易招募和維持高管。這將降低股票的波動性。特斯拉股價週二下跌3%。

Wedbush的分析師丹尼爾-艾夫斯（Daniel Ives）在給投資者的一份報告中說，他仍然“擔心這個問題會成為馬斯克和特斯拉在度過其歷史上最具挑戰性的時期之一時的又一個分心之處，並且確實不需要這個消息。”

馬斯克的滑稽舉動分散了公司的注意力。他在特斯拉呆了多長時間，有時會在工廠睡覺，但他還領導著另外兩家公司——SpaceX和Boring公司。

但芒斯特認為馬斯克是不可替代的。留在特斯拉對該公司將是一個淨利好。

他的產品願景，專注於創新的步伐和交付偉大的客戶體驗是不容易複製的。這一願景的實現常常達不到預期。特斯拉以錯過最後期限和目標而聞名。

上週，《消費者報告》（Consumer Reports）再次取消了一款車型Model 3的“推薦”評級，原因是特斯拉車主在調查中報告的可靠性和維護問題。儘管如此，特斯拉目前的客戶仍然是馬斯克的大量粉絲。

《消費者報告》稱，儘管存在維修問題，但消費者對自己購買的汽車的滿意度高於其他任何汽車品牌的車主。顧客把馬斯克當作明星。這也是為什麼馬斯克去留問題如此重要的原因之一。