近日又有一輛特斯拉電動汽車發生致命車禍，這也是在不到一年的時間內，特斯拉汽車在南佛羅里達州發生的第二起致命車禍。是這種純電動汽車本身不夠安全，還是這種具有未來主義的半自動駕駛特徵導致司機們不安全地駕駛？

上週日下午4:30分左右，一輛2016年生產的4門特斯拉Model S電動汽車在戴維斯的南弗拉明戈路(South Flamingo Road)1300號街區附近向北行駛。據警方稱，這輛車突然駛離了道路，原因不明。

戴維斯警方稱，這輛汽車在三條車道上轉來轉去，最終撞上了中間地帶和一些樹木，並起火，導致司機死亡，司機名為“奧馬爾·阿萬”(Omar Awan)。

據戴維斯市消防局負責人稱，這輛特斯拉汽車被拖到另一個地方。在那裡，汽車電池在夜間至少又重新燃燒了三次。

據業內專家稱，無論是對於特斯拉汽車，還是其他品牌的車輛，影響其安全性的因素有很多，目前尚無法作出任何結論。

馬里蘭州獨立汽車安全專家拜倫·布洛赫(Byron Bloch)稱，當特斯拉汽車發生碰撞後，汽車龐大的鋰電池系統中所積聚的熱量，就可能導致火災，且難以撲滅。

但布洛赫同時指出，這並不意味著特斯拉比其他品牌的汽車更危險。他說：“我認為，特斯拉總體上是一輛非常安全的汽車。至於它是否存在異常或仍需解決的問題，其他廠商也面臨這樣的問題。”

總部位於華盛頓特區的非營利機構“汽車安全中心”(CAS)執行董事詹森·萊文(Jason Levine)對此表示：“特斯拉是否安全可能是一個太寬泛的問題，我們無法對此發表評論，尤其是在我們還不知道這起車禍的具體細節的情況下。”

但萊文同時指出，美國每年有近4萬人死於轎車和卡車車禍。隨著更多的特斯拉汽車進入市場，他們捲入此類事故的可能性只會增加。

根據特斯拉上發布的一份應急指南，車輛發生事故後，電池繼續著火是有可能發生的。這份指南寫道：“電池起火可能需要24小時才能撲滅。”

對於上週日這起致命車禍，特斯拉一發言人在一份聲明中：“我們對這起事故深感悲痛，我們與每一個受這場悲劇影響的人們在一起。”

該發言人還稱：“我們已聯繫當地相關部門來提供合作。我們了解到，警方正在調查速度是否是造成這起事故的一個因素。我們也知道，高速碰撞可能導致任何類型的汽車起火，而不僅僅是電動汽車。”

據目擊者向警方表示，這輛特斯拉汽車似乎以每小時75英里至90英里(約合121公里至145公里)的速度行駛。

此外，特斯拉在聲明中還稱：“特斯拉汽車被設計成世界上最安全的汽車，到目前為止，特斯拉車主的行駛里程已超過100億英里(約合161億公里)。 ”