據國外媒體報導，西班牙汽車公司、德國大眾旗下子公司SEAT當地時間週一表示，汽車製造商將是5G網絡的大客戶，這有助於證明投資5G是合理的，但如果5G技術想要騰飛，汽車製造商需要更具創新性。5G網絡承諾將把從汽車到家用設備的一切設備都接入網絡，但這將需要巨額投資。電信行業正試圖就5G能否以及如何促進足夠創新以實現盈利獲得一致見解。

（照片來自：SEAT 官網）

SEAT首席執行官盧卡·德梅奧(Luca de Meo)表示，目前的5G網絡應用“相當有限”，隨後他在巴塞羅那舉行的2019年度世界移動通信大會上發布了他所稱的歐洲首款5G聯網概念車。

不過他表示，將汽車與乘客手機、外部網絡基礎設施或零售商連接起來，可能會帶來數十億筆交易。

德梅奧表示，“我個人認為汽車業將在投資5G網絡方面發揮重要作用，我們將成為大客戶之一，但我們需要有創意。”

“我們需要試驗和研究汽車的功能，希望消費者會說，好吧，我想買一輛這樣的車，因為它可以預防事故，或者它可以看到拐角處的盲區，我關注它，我會為它付錢。”

德梅奧說，5G將有助於自動駕駛技術的研發，安裝傳感器技術的成本已經在下降。到2020年，這個市場的價值預計將高達950億美元。

但他表示，道德問題、基礎設施問題以及傳統汽車將如何與自動駕駛汽車共存等問題依然存在，很難說這個市場何時會起飛。

SEAT預計，其下一代概念車將配備具備自動駕駛的L4級城市日常駕駛系統。

德梅奧說:“我們看到了汽車共享平台的潛力。”他補充說，如果汽車能被跟踪，而且能持續行駛，也不需要支付停車費，那麼運行成本可以降低50%。

在巴塞羅那，SEAT測試了一些系統，比如在交通信號燈上安裝熱像儀以檢測行人的存在，並將數據反饋給汽車。

德梅奧說，一輛汽車可以產生相當於3000部智能手機的數據，因此它應該是所謂的“物聯網”的“支柱”。