一直以來混動車型尤其是插電混動車被視為當下電氣化轉型中燃油車向電動車過渡的最佳中間替代品，但奧迪近年來在純電動車型的推進以及出鏡率卻明顯多過插電混動車型。日前奧迪官方發布了四款插電混動車型的官圖，宣布將在3月5日開幕的日內瓦車展期間發布這四款新車。

其中包括A8、A7 Sportback、A6、Q5的插電混動版本，WLTP（World LightVehicle Test Procedure）標準下純電續航里程可超過40km。

屆時奧迪還將以此為開端重新梳理新能源產品命名體系，“TFSI e”為插電式混合動力車型，“e-tron”專用於純電動車型。

未來這四款車型都將提供舒適型和運動型兩種版本可選，其中運動版本將增加S系列外觀，例如黑色外觀套件、紅色制動卡鉗等，還將配備運動懸架。

至於動力方面，四款插電混動新車預計搭載與Q7 e-tron相同的混合動力系統，由2.0T發動機、鋰離子電池組、集成電動機的8速手自一體變速箱、quattro全時四驅系統等構成。

其中2.0T發動機的最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，舒適型和運動型或採用不同調校。

根據奧迪此前發布的2019年新車計劃，今年奧迪將在新能源車型方面引進Q2L e-tron（第二季度）、Audi e-tron（第三季度）這樣的純電動車型，但插電混動車型暫時不在今年的新車規劃內。