據彭博社報導，一個代表美國頂尖移動服務供應商的團體與歐洲和亞洲同行就中國設備製造商華為帶來的所謂的威脅問題上存在分歧。總部位於倫敦的無線產業組織GSMA在2月14日發布消息，敦促歐洲議員不要禁止華為成為他們的供應商。而華盛頓的產業組織CTIA則在周二給出了他們的回應，在聲明中稱GSMA的觀點“並不能代表所有區域一切無線運營商的態度”。

截然不同的聲明突顯了華盛頓和全球各地運營商與監管機構之間的分歧逐漸擴大。後者已然開始重新審視華盛頓方面的指控。本週，新西蘭總理傑辛達•阿登（Jacinda Ardern）向華為敞開大門，歡迎其參與該國下一代網絡的建設；而一名意大利高級政府官員則迴避了這一問題。

除此之外，經濟學也在未來的5G網絡中發揮重要作用。據稱，5G網絡有望促進從智能城市和自動駕駛汽車到完全自動家庭等一切的發展。業內認為，華為的技術與愛立信和諾基亞的不相上下，但成本效益卻更高。LG Upluys為韓國規模最小的一個運營商，公開大力支持華為，其對華為的支持讓韓國成為華為5G設備的最大初始市場。

一名GSMA發言人在周二發送的郵件中稱，其“最初的聲明無疑僅針對歐洲的活動，並不反應全球所有GSMA成員的態度”。該組織稱，它代表著全球移動運營商的利益，這些成員也包括AT&T和Verizon。

GSMA的年度行業大會——MWC Barcelona——將於下週舉行。美國政府正在擴大與會代表團的規模。華為也十分重視這次活動。

“我們可以藉助安全的全球供應鏈實現自己的5G發展，”CTIA說，“我們警告切勿針對不同地區採用不同的規則，這樣會導致供應鏈缺乏競爭。”

GSMA在2月14日的聲明中寫道“移動運營商已經準備好與負責推廣認證和安全要求的歐洲機構合作”。GSMA還建議，“政府和移動運營商應共同努力製定”統一的歐洲測試和認證標準。

CTIA去年在文件中曾表示，聯邦通信委員會（FCC）應“與其他專家機構合作，在採取網絡安全行動之前，對各種方法的成本和效益進行全面的定量和定性分析”。FCC正在考慮是否禁止對存在安全風險的企業發放政府補貼。

CTIA的女發言人未回復電話和郵件。

GSMA在2月14日發表的聲明中並未對華為指名道姓。該擁有750多家企業成員的組織表示，限制與網絡設備製造商的合作將阻礙歐洲在人工智能、互聯網和大數據等領域的進展。

在此之前，個別公司如德國電信、沃達丰集團和英國電信等先後提出警告，並強調這些公司十分擔心可能會失去自己的最大供應商之一。在亞洲，韓國與菲律賓等國的運營商均表示他們將繼續使用華為的設備。