美國電子商務巨頭亞馬遜公司上週五表示，將對美國電動皮卡初創企業Rivian投資7億美元。這是亞馬遜在可能重塑汽車行業的電動化技術上押下的最大賭注。這筆投資交易代表著亞馬遜對Rivian電動汽車技術的重大認可。據一位不願透露姓名的知情人士透露，亞馬遜希望Rivian能協助其開發送貨工具，以增強其物流網絡。

資料圖（來自：Rivian 官網）

2月13日，新浪汽車援引外媒報導稱，亞馬遜和通用汽車都正在談判投資美國電動皮卡製造商Rivian。但實際上，這次投資中沒有通用汽車的身影。不過消息人稱，通用正在繼續與Rivian進行投資談判，相關結果將會在稍後公佈。其中一位消息人士稱，Rivian的最終估值可能在30億至40億美元之間。

Rivian將直接與特斯拉電動皮卡展開競爭。而此時特斯拉也正面臨一系列困境，努力穩定Model 3生產並實現持續盈利。

去年8月，特斯拉首席執行官馬斯克告訴投資者，電動皮卡“可能是我個人最喜歡的未來產品”。他簡單透露稱，電動皮卡會今年夏季推出，並在2020年Model Y車型量產後上市。

在去年11月洛杉磯車展上， Rivian推出了一款電動皮卡和一款SUV，併計劃於2020年在美國推出R1T皮卡和R1S運動型多用途車，2021年開始在海外推出。

Rivian首席執行官RJ·斯卡林格稱，這兩款車都使用了自家的“滑板”汽車平台平台，將驅動單元、電池組、懸架系統、剎車和冷卻系統都包裝在車輪高度以下，這樣由於重心較低，可以提供更多的存儲空間和更大的穩定性。

他稱，這兩款電動車將配備180千瓦時的電池組，幾乎是特斯拉電動車目前提供的最大電池組的兩倍。這足以在最佳條件下提供400英里的行駛里程。

此外，斯卡林格表示，這兩輛車的性能將與具有Ludicrous模式的特斯拉Model X SUV相媲美。他聲稱，這兩輛卡車能夠在3秒鐘之內加速到每小時60英里（大約為每小時百公里），7秒之內加速到每小時125英里。另外，車輛的運貨重量為11000磅，相當於5噸。

美國投資銀行摩根士丹利公司（Morgan Stanley）分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）表示，特斯拉在電動汽車市場的主導地位是“不可持續的”，很快就會被Rivian打破。

他預計，Rivian將成為特斯拉的嚴峻競爭對手，這在初創公司有機會獲得人才和資本，從而專注於增長最快的皮卡和SUV領域。”目前特斯拉佔據了美國電動汽車市場的80%左右，佔據美國電動汽車收入的90%。

喬納斯表示，摩根士丹利“堅信純電動汽車將需要一種真正’全新’的架構來對抗特斯拉，而不是”改造現有車型的架構“。

“我們相信隨著電動車成為OEM投資和策略的焦點，Rivian等公司將在投資者心目中獲得更高的重要性。”喬納斯說道。