總部位於英國的Astigan有限公司，正在開發A3高空偽衛星（HAPS），以提升地圖繪製行業的能力。這套無人駕駛設備採用太陽能動力，翼展達到了38米（125英尺）、重149公斤（328磅），可在2萬米（6.7萬英尺）高空續航90天。其旨在填補航空與衛星勘測之間的市場空白，帶來更精準的高分辨率地圖繪製和其它應用。

地圖製作是一個結合了藝術與科學的創作領域，它需要敏銳、極致的細節，將信息清晰地轉換為二維表面。

此外，它需要處理各種尖端技術收集到的數據，最終推出數字或印刷產品。

某些地圖只需通過高度風格化的形式來傳達簡單的信息，比如地鐵運行圖。與之相對的，是必須包含極致細節的地形圖、且精度必須達到幾分之一英寸。

除了軍事應用，後者對人們的日常生活、土木工程、城市規劃、考古學等領域，都有著重要的意義。

然而由於城市在不斷擴張發展、森林被砍伐或重新種植、道路施工、以及島嶼的生長或消失，地表其實一直在不斷地變化。

有鑑於此，製圖師必須以極短的間隔、不斷地更新他們的地圖，以確保客戶能夠獲得最新、最可靠的信息。

正是出於這個原因，英國測繪服務/ 軍械測量局（OS）在2014 年成立了Astigan 。作為一戰時的航空測繪先驅，其希望將製圖行業推向新的極限。

Astigan 致力於創建一個高空偽衛星（HAPS）系統，將衛星的“天眼”、與傳統航拍測繪的高分辨率優勢結合起來。

Astigan A3 希望能夠快速、廉價地覆蓋非常大的區域，或者對某個區域保持持續數週的監控。

這不僅有助於更新現有的地圖，還能為無力擔負這類調查的發展中國家提供所需的地理空間、以及實時監測冰蓋消融或石油洩漏等瞬態事件。

據悉，Astigan A3 已經與英國小企業、行業專家和大學合作完成了8 次全面飛行，預計將在2020 年進行最後的飛行試驗，然後轉入全面運營。

Astigan 聯合創始總監、兼OS 首席執行官Neil Ackroyd 表示：“這是地理空間技術領域的一個最前沿的例子，設計該平台的目的，旨在提供比傳統方法更高的成本/ 效率優勢”。

該公司已經打造了一套獨特的平台，能夠攜帶一系列可互換的地球觀測儀器，比如高精度攝像機、大氣監測系統、以及多功能- 光譜傳感器。

Astigan – new high-altitude pseudo satellite being developed（via）

[編譯自：New Atlas ]