飆升的成本和瘋狂的通勤壓力，是許多大城市不得不面對的一個難題。不過最新的“矽谷指數”顯示，這些問題尚未拖累這個世界科技之都的發展。一方面，矽谷在經濟上蓬勃發展，創造了新技術和良好的就業機遇。另一方面，對於所有改變世界的創新而言，它正在變得更加糟糕。

矽谷與舊金山地區在2018 年迎來了風險投資的爆發式增長

在周三公佈的《2019 矽谷指數》中，非營利組織Joint Venture Silicon Valley 首席執行官Russell Hancock 表示：“這是一個大規模功能失調的地區”。

這裡的通勤狀況很是糟糕，居住成本也居於全美前列，但幾乎沒見到任何可以採取的措施。

從2018 年的人口流動數據來看，逃離矽谷的人數、已經連續三年超過湧入的人數。

對當地居民而言，這讓他們陷入了一個一個深刻的困境。雖然做到完美很難，但問題在於矽谷的經濟引擎。

在數百萬美元的抵押貸款和吞噬靈魂的通勤狀況面前，企業是很難吸引並留下那些對前景感到憂慮的人才的。

Facebook、蘋果、谷歌等巨頭可以通過高工資來彌補，但對教師、警察、服務業者來說，他們的家庭生活將面臨更大的壓力。

2017~2018 年，矽谷住房價格飆升了21% 。

2017 Q2 至2018 年間，矽谷新增約3.6 萬個工作崗位，增幅2.2％、總數近170 萬。平均收入為14 萬美元，是全美均值（6.8 萬美元）的兩倍多。

2017 到2018 年間，矽谷房價飆漲了21％，達到近118 萬美元。2000 年的時候，還只有70 萬美元左右。相比之下，全美2018 房價中位數為22.1 萬美元。

2007 至2017年，矽谷通勤時間已增長20%，全年多花了43 個小時。相比之下，舊金山那邊的增幅略低於15％ 。

6.5% 的矽谷員工在通勤路上花費3 個小時，較2011 年增加了3% 。

此外，在前十大科技企業中，女員工佔比為28%，但僅有19%為技術或領導職務。2012至2018年，嬰兒護理和學前教育費用從30%增長到了57%（從1.1萬美元增長到1.5萬美元）。

人口流動方面，去年有2 萬外國人抵達矽谷，但美國境內的情況卻截然相反，流失較遷入多出了約2.3 萬人（2018 淨減少約2000 人）。

顯然，科技移民是成就了矽谷的命脈。

矽谷地區的人們還鍾情於電動汽車，2018 年的累積銷售額，上升至少4.8 萬美元—— 佔該州總銷售額的18％，但真實數字可能更高。日產和雪佛蘭的銷量佔比為22％，特斯拉為21％ 。

截止2018 年，該地區住宅和企業共安裝了481 兆瓦的太陽能發電設施。風投也較上一年增長約31%，至約190 億美元。不過舊金山的增幅更加亮眼，達到了310 億美元。

[編譯自：Cnet ]