據外媒Teslarati報導，在最近接受YouTube科技播主布朗利（Marques Brownlee）的簡單採訪時，比爾·蓋茨談到了自己對電動汽車，以及交通運輸領域的排放問題等看法。在短短的對話中，比爾·蓋茨毫不掩飾對特斯拉電動汽車的讚美，但他也承認，要是交通運輸更加環保，還有很多努力要付出。

蓋茨對特斯拉並不陌生。2016年，比爾·蓋茨被拍到駕駛著一輛特斯拉Model X。提及特斯拉，蓋茨指出，特斯拉的電動汽車“非常棒”，但又說公司未來還有很長的路要走。他還說，想購買汽車的消費者很快將有更多的電動汽車可以選擇。

“特斯拉的產品真的很棒，但是市場份額還是太少，而且汽車價格並不低。現在，很多其他汽車製造商也紛紛入局，部分在於加州的零排放標準，部分在於人們逐漸意識到了未來趨勢。未來，市面上可選擇的電動汽車會越來越多，”蓋茨說。

不過，蓋茨對在長途運輸市場上使用電動汽車持較為謹慎的態度。他還進一步指出，只有當電網完全不依賴化石燃料時，電動汽車的零排放才真正得以實現。

“對於乘用車，你需要的動力遠低於卡車。因此，電動卡車最終可能成功，但難度之大超出想像，因為卡車的大重量。再說乘用車，一個值得注意的問題是，除非電力也實現零排放，否則的話，電動汽車仍舊在間接地排放廢氣。另外，也只有當道路上電動汽車比例足夠高，電力資源實現零排放的時候，乘用車的排放才可以說接近為零， ”蓋茨解釋道。

蓋茨對電動汽車的顧慮不無道理，但毋庸置疑的是，電動汽車比燃油車更加清潔，哪怕消耗的電仍舊來自煤炭。

採訪中，蓋茨似乎對電池技術的進展稍顯信心不足。電池幾乎的發展已經可支持特斯拉Semi——純電動的長途卡車。電池技術的提升令人振奮，不少公司如Nikola Motor等，均已決定在未來發布電動卡車。而根據蓋茨在採訪中的說法，電動汽車距成為全球運輸的主力還將有很長一段時間。考慮到特斯拉在過去幾年中取得的進展，這一天應該不遠。