歐洲飛機製造商空中客車14日宣布，將在2021年停止生產A380超大型客機。這款飛機曾被期望給予商業航空旅行革命性的變革。空客週四表示，A380最大的客戶阿聯酋航空(Emirates)減少了訂單，把A380的訂單從162架減少到123架。空客首席執行官湯姆•恩德斯在聲明中表示：“儘管近年來我們與其他航空公司進行了大量的銷售努力，但沒有足夠的待消化訂單可以維持生產。”空客還表示，A380的停產可能影響3000到3500個工作崗位，未來幾週將就此與工會展開談判。在2021年之前，空客還將生產17架A380飛機，包括給阿聯酋航空公司的14架，以及給全日空的3架。

空客此前認為，民航業者需要許多超大客機載運旅客，但航空公司比較有興趣的是較輕、較省油的客機。空客此前預測A380可賣1200架，但迄今累積交貨數量僅234架，不到預期的四分之一。

阿聯酋是A380最大買主，已有109架，另訂購53架。但該公司上個月將部分A380訂單改為較小的機型。

A380於2005年首飛，若採標準配置，可載多達544人。其設計目的是挑戰波音的傳奇747飛機，但由於航空公司支持新一代更小、更靈活的噴氣式飛機，A380推出後並未能在市場站穩腳跟。

《環球飛行》亞洲執行主編格雷格•沃爾德倫(Greg Waldron)表示，航空業正從四引擎A380等大型機型轉向更小的寬體客機。他表示：“市場上非常明顯的趨勢是，使用波音787和777、空客A330和A350等雙引擎的長航程飛機。”