據路透社援引知情人士消息稱，亞馬遜和通用汽車正在就投資美國電動車初創企業Rivian進行談判，該交易讓Rivian的估值攀升至10-20億美元之間。消息人士說，這筆交易將使亞馬遜和通用汽車在Rivian公司獲得少數股權。對於總部位於密歇根州普利茅斯的Rivian來說，這將是巨大的推動。Rivian希望成為第一家將電動皮卡車引入美國消費市場的汽車製造商。

一名不願透露姓名的消息人士說，如果談判成功結束，最早可在本月宣布一項協議。但他也表示，交易談判也有可能落空。

通用汽車在一份電子郵件聲明中表示：“我們欽佩Rivian公司為實現零排放和全電力未來所做的貢獻。”該公司拒絕就與Rivian的商談發表具體評論。

亞馬遜和Rivian公司均未立即回復置評請求。

在Rivian交易進行之時，世界最大電動汽車製造商特斯拉公司正在努力穩定旗艦車型Model 3的生產，並力爭實現持續盈利。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）去年8月對投資者表示，電動皮卡車“可能是公司下一個產品中我個人的最愛”，但他只是泛泛地談到了可能推出的產品，並表示這一項目將在特斯拉Y型車“推出不久”後進行，特斯拉的Y型車預計將於2020年投產。

Rivian公司計劃在2020年秋季開始銷售去年11月首次推出的R1T。該公司的首席執行官是斯卡林奇（RJ Scaringe），創立於2009年。

到目前為止，包括通用汽車在內的大型汽車製造商還沒有進入電動皮卡市場。通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，美國汽車製造商在全電動皮卡方面只考慮了“皮毛”。

亞馬遜上周宣布以5.3億美元投資自動駕駛汽車創業公司Aurora。這家全球最大的在線零售商已穩步拓展物流足跡，在世界各地建立了倉庫，並與梅賽德斯公司及貨運航空公司簽訂了合同，以促進貨物交付。

Rivian的金融支持者包括沙特汽車經銷商阿卜杜勒·拉蒂夫·賈梅爾公司（ALJ）、住友美洲公司（Sumitomo Corp of Americas）和渣打銀行。ALJ已同意提供近5億美元的融資，住友的投資金額未被披露，渣打銀行提供了2億美元的債務融資。