隨著“熱死”車中的兒童數量的增加，一些汽車製造商正在全力以赴地推出新技術，試圖將這一趨勢扼殺在萌芽狀態，儘管這種技術可能需要一段時間才能出現在市場上。《華爾街日報》援引KidsandCars.org小組的統計數據稱，去年美國有51名兒童被留車中而中暑最終導致死亡。

該報告還引用了美國兒科學會的話稱表示，中暑是“15歲以下兒童非撞車車輛死亡的主要原因”。據報導，當建議父母將汽車安全座椅移到後排（以避免部署安全氣囊的同樣危險的力量）後，數字開始上升。

但汽車製造商正試圖對此採取行動。通用汽車於2016年推出了Rear Seat Reminder後座提醒系統，該系統可以判斷在車輛啟程前是否打開了後門，提醒車主在行程結束時檢查後座。該系統很快將成為所有四門車的標準配置，包括轎車和SUV。日產的Rear Door Alert功能幾乎以相同的方式進行提醒。

然而，這些並不是每個人的解決方案- 至少目前還沒有。正如Brian Cooley 2017年的一篇報導指出的那樣，這個功能通常出現在新車中，如平均交易價格至少為$35,000美元，這忽略了低收入家庭和個人。根據交通統計局最新的數據，美國道路上所有汽車的平均年齡為11.6年。