德意志銀行分析師在一份報告中說，華爾街低估了通用汽車公司將從今明兩年的大規模重組計劃中省下來的“巨額”資金。以伊曼紐爾·羅斯納（Emmanuel Rosner）為首的分析師維持了對通用汽車股票的買入評級，並將該股的目標價上調了4美元至48美元，較週五的收盤價上漲了25%。

德銀分析師表示，通用汽車2018年底表現強勁，2019年的盈利和自由現金流目標更加可信。

他們表示，“除了預計美國新卡車將帶來強勁的組合貢獻外，通用汽車還將從重組節省的大量成本中受益，我們認為投資者低估了這些成本，且這一成本將持續上升，直至2020年。”

通用汽車本週稍早公佈，第四季調整後每股盈馀（EPS）為1.43美元，營收384億美元，因北美業務和旗下無人駕駛汽車部門Cruise支出減少，抵消了經濟疲弱和稅率上調的影響。FactSet調查的分析師此前預計，經調整後的每股盈馀為1.28美元，營收為360億美元。

“鑑於通用汽車在重組節餘和改善美國卡車業務組合方面貢獻（20億美元）”，德意志銀行分析師還將今年每股盈馀預估從6.65美元上調至6.75美元。

分析師們表示，2019年後，隨著通用汽車從重組中獲得更多好處並減少資本支出，該公司正走上“大幅提高自由現金流”的道路。通用汽車將有足夠的現金來度過低迷時期。

通用汽車股價過去12個月累計下跌9%，跌幅小於特斯拉的11%和福特汽車的22%。