據國外媒體報導，特斯拉上月宣布第二輪裁員以控製成本時，其中一個關鍵部門受到了特別嚴重的打擊。兩名被裁工人說，特斯拉向北美客戶交付電動汽車的部門的員工裁減了一半以上。

這兩名被裁工人表示，在拉斯維加斯工廠，約230名員工中有約150名在今年1月被解僱。該工廠負責將數以萬輛的Model 3汽車交付到美國和加拿大買家手中。這樣的裁員幅度表明，特斯拉預計交貨速度在近期將會顯著放緩。

該裁員行為可能會加劇投資者的擔憂，因為去年對消費者的大幅減稅政策已經到期之後，美國對Model 3的需求已經在降低。此外，對大多數消費者來說，這款車仍然太貴。

特斯拉表示，本季度的重點是向中國和歐洲客戶提供汽車。

買家曾經可以獲得7500美元稅收抵免政策優惠，而到去年底這一優惠將減半，因此在2018年下半年，Model 3的交付被特斯拉放在視為非常重要的工作。

Model 3對特斯拉的長期盈利計劃至關重要。考慮到未來會賣出更多Model 3以及成本將會繼續削減，該公司的目標是在今年每個季度實現盈利。

特斯拉CEO馬斯克稱，Model 3在2017年7月推出時，超過50萬的買家已經為這款新車下了定金。這使得特斯拉股價在接下來的六周里上漲了近15%。

Model 3在2018年交付量為14.561萬輛。馬斯克堅稱Model 3的需求“非常高”，但他的公司並沒有公佈任何數據來證明這一點。（天門山）