外形呈正十六邊形，底部架空，由8根鋼柱支撐，這個外形酷似中國紅燈籠、又像一個天外飛碟的建築就是中國南極泰山站的主體建築。近日，中國南極泰山站二期工程建設全部完成，讓泰山站煥然一新。

這是泰山站主體建築（2月1日攝）。外形呈正十六邊形，底部架空，由8根鋼柱支撐，這個外形酷似中國紅燈籠、又像一個天外飛碟的建築就是中國南極泰山站的主體建築。近日，中國南極泰山站二期工程建設全部完成，讓泰山站煥然一新。新華社記者劉詩平攝

泰山站二期工程建設是中國第35次南極科考的一項重要任務。泰山站位於中山站與崑崙站之間，可為前往崑崙站進行考察的科考隊員提供後勤保障支撐。2月1日泰山站二期建設完成後，設施更加完善，建築更加節能環保，可較好地滿足20人的考察和生活需要。

21名泰山隊隊員在二期工程建設中為“紅燈籠”安裝了暖通設備和給排水系統，以及簡易的洗澡設施，這次從崑崙站返回中山站的崑崙隊隊員因此享受到了40多天來的首次淋浴。在主體建築的住宿房間裡，床櫃桌椅等一應俱全，讓一直住在臨時居住艙內的部分崑崙隊和泰山隊隊員，作為入住泰山站主體建築的首批人員終於睡了個好覺。

泰山隊隊員在檢視泰山站主體建築設備層新安裝的設備（2月1日攝）。新華社記者劉詩平攝

除了對“紅燈籠”進行內部裝修，隊員們還完成了雪下配套系統的安裝。這也是中國科考隊員首次在南極雪下組裝建築和安裝發電系統、新能源系統、污水處理系統、融雪系統及遠程無人值守供電系統等。另外，他們在雪面上新添置了兩排太陽能板和兩個高高的風力發電機，可為泰山站主體建築提供清潔能源，從而減少柴油燃料的使用，節能減排。

泰山站主體建築於2014年初建成，共三層，分別為設備層、生活層和觀察層。不僅外觀新穎，建築設計還有諸多功能考量。在南極，由於風場擾動等影響，在出現風吹雪天氣時，建築物面臨被積雪掩埋的風險。為此，泰山站主體建築設計成類流線型，同時整體架空兩米，既減小風阻，也利於讓風吹走積雪。

泰山站位於東南極內陸冰蓋伊麗莎白公主地區域，海拔高度2621米，距中山站522公里。二期工程建設從去年12月26日開始，歷時38天完成。