據新華社報導，25日，中國第35次南極科學考察隊內陸隊共37名隊員順利抵達泰山站，稍作休整後，其中21名泰山隊隊員將留在泰山站展開泰山站二期建設工作，其餘16名崑崙隊隊員將繼續向崑崙站進發。據悉，當天一同抵達泰山站的還有11輛雪地車和裝載生活保障及工程物資的54個雪橇。

26日，泰山站二期建設工程正式開工，主要任務是完成泰山站配套系統工程，包括雪下建築組裝，安裝一系列配套系統，如發電系統、新能源系統、污水處理系統、融雪系統及遠程無人值守供電系統等。

泰山隊隊長姚旭表示，泰山站二期將為主體建築進行內部裝飾裝修，並完善室外輔助模塊及相關配套設備系統。

泰山站位於中山站與崑崙站之間的伊麗莎白公主地，距離中山站約520公里，海拔高度2621米。泰山站一期主體建築完成後，2014年2月建成開站。從遠處看，泰山站的鋼結構主體既像一個中國紅燈籠，又像一個降落在冰雪世界的“不明飛行物”。進入其中，透過窗戶向外張望時，環形的建築結構使視野十分開闊。

中國現有南極科考站4個，分別是兩個常年科學考察站——長城站、中山站以及兩個度夏科學考察站——崑崙站、泰山站。

其中，崑崙站位於南極內陸冰蓋最高處的冰穹A地區，是南極海拔最高的一座科學考察站，距離中山站1200多公里。崑崙隊此次挺進崑崙站，將開展天文學、冰川學、測繪學、地球物理等多學科綜合科學考察。