據外媒報導，布加迪於2018年初就宣稱，該公司已開始研發首批量產型3D打印製動鉗，旨在用於未來車型。在該款制動鉗的量產準備中，布加迪還開展了多次嚴謹的台架測試（bench testing）。對於追求極限車速的布加迪而言，這一舉動不足為奇。

文/李文龍

大眾集團則在網上發布了，展示了布加迪工程師團隊在台架測試中使用了6.4磅鈦金屬制動鉗，該產品的耐受載荷數值極高（incredibly high loads）。如上圖所示，模擬制動可產生大量的熱能，從而使轉子呈現亮橙色並迸發火星。

在整個過程中，制動鉗運轉正常，可多次實現轉子的完全停車，並未出現其他問題。鑑於該款3D制動鉗旨在實現重型車輛在高速行駛時的製動操作，出現上述測試結果也就不足為奇了。

該款3D打印製動鉗比Chiron的製動鉗輕了5磅，該制動鉗由2213層鈦金屬粉末熔融製成，工程師團隊使用了激光技術，整個工藝過程歷時45小時。隨後，該團隊清理了殘餘的粉末，並將半成品置於溫度為1292華氏度（約合700攝氏度）的烤爐內加工定型。最後，該產品還需要經歷機械加工、物理及化學處理，從而確保鈦金屬的強度。該款3D鈦金屬制動鉗不僅外觀酷炫，而且經久耐用。（本文圖片選自roadandtrack.com）