據外媒報導，大眾汽車的全電動ID已經在路上，但這款如高爾夫大小的掀背電動汽車(EV)還沒完全準備好曝光自己。據悉，這款掀背EV預計會在2020年上市，它是第一款採用大眾模塊化電路驅動矩陣平台(MEB)的汽車，未來，大眾旗下許多轎車、SUV以及其他車型都將基於該平台建造。

自大眾在2016年首次在巴黎車展預告其“電動高爾夫”之後，MEB的重量性在過去兩年時間裡變得愈發明顯。事實上，這家汽車製造商使用該平台的第二輛概念車–ID利用了MEB在傳動系統和電池組尺寸上的靈活性。

這種靈活性包括了大幅增加或減少的板載電池容量的範圍，好處是能調整續航里程以及根據使用情況在兩輪驅動或全輪驅動之間切換。就ID而言，根據配置及其125W的傳動系統，這款車最多可行駛370多英里。

之後，大眾又推出了ID CROZZ跨界車、ID VIZZION豪華轎車等概念車。大眾汽車錶示，ID產品線將從2019年年底開始，預計2020年年初會進入市場。當然在這之前，這家汽車製造商必須要進行一些實地測試才行。

日前，大眾汽車就揭開了這場測試的序幕。據了解，兩輛ID車在南非開普敦的道路、山路和沿海道路行駛，很明顯，大眾這是在為ID尋找高溫和交通堵塞的測試環境。

大眾表示，跟大多數競爭對手一樣，他們並沒有把目標鎖定在一款較大的車型上，而是計劃將ID緊湊型車型作為品牌核心向全電動領域進發。

據悉，這款擁有220多磅-英尺扭矩的EV應該會是一輛強大的小型城市車。它還將提供大量技術選擇，比如抬頭顯示、全新的駕駛儀表顯示器、中央控制屏幕等。

對於大眾來說如果想要實現電氣化目標，執著的改進將成為關鍵。這家公司承諾，等到2025年，其產品線將會約有20款全電動汽車，另外它還計劃等到那個時候僅電動汽車的產量將超過100萬輛。