據彭博社報導，Uber正在中國生產數千輛新一代電動自行車，而他們希望美國政府能給予這些產品豁免加徵關稅的權利。美國貿易代表辦公室週一發布聲明稱，Uber已經向其提出申請，希望將該公司的電動自行車排除在加徵25%關稅的行列之外。

Uber在自行車和電動滑板車領域制定了野心勃勃的計劃，關稅則會對其構成巨大的成本壓力。知情人士表示，Uber目前每天在中國生產近1000輛電動自行車。Uber副總裁蕾切爾·霍爾特（Rachel Holt）最近接受采訪時表示，這家專車公司已經分配逾10億美元預算，將於明年投入到滑板車、電動自行車和其他交通領域。

Uber以及Lime、Bird等創業公司都在中國生產成千上萬輛電動滑板車和自行車，併計劃部署到美國的大街小巷。但近期貿易局勢卻對其構成了一定影響。

Jump Bikes

Uber在12月17日提交的文件中表示，從中國進口到美國的這批自行車屬於該公司旗下的Social Bicycles，並將通過智能手機在美國12座城市提供租賃服務，其中包括華盛頓和舊金山。這項服務的名稱是Jump Bikes。Uber今年4月收購了這家公司。

本週二，Uber還公佈了第二代Jump Bikes的設計。這款產品將配備可拆卸電池、鏈鎖和其他功能，確保其持久耐用。Uber也在得州奧斯汀、加州聖塔莫妮卡和洛杉磯提供共享電動滑板車服務。通過與Lime的合作，騎行者還可以使用Uber的應用在另外4座城市租賃電動滑板車。

“我們真的認為Uber是唯一一個能夠提供城市出行一站式解決方案的公司。”霍爾特對《華盛頓郵報》說，“我們已經對這一領域全面下注，並且為明年劃撥了10億多美元預算，計劃分配到這一領域的項目上。”

知情人士表示，Uber還在Lime和Bird的融資過程中與之展開收購談判。Bird表示無意出售，Lime則拒絕對此置評。

經濟影響

Uber表示，2017年進口到美國的電動自行車有96%產自中國。美國企業無法在本土或第三國找到替代方案。

增加關稅會導致Uber減少對新技術和新產品的投入，也會阻礙其在美國的工廠擴張和就業創造力度。這種關稅甚至會導緻美國企業在跟外國競爭對手對抗時處於不利地位。

另外，關稅還會導致價格上升，用戶可用度降低。“這對哪些原本最能從電動自行車中受益的美國人最為有害，包括老年人、肢體活動受限人群，或者生活在山區或公共交通不發達地區的人。”

“Uber很關注這些負面影響。”該公司稱。