據美國科技媒體網站The Verge報導，特斯拉高級設計師安德魯·金在LinkedIn簡介中透露，將在今年12月離開原職，加入蘋果公司，其Instagram賬號也確認，他已於上週二正式在蘋果公司履新。這一重要人事變動引發了人們對蘋果再次自主開發汽車的猜測。

安德魯·金2012年發布Slate設計語言概念，隨後快速被微軟所吸納，繼續從事Windows 10 UI以及Hololens和Xbox One S等產品的設計。根據他的LinkedIn簡介，之微軟供職三年半後，他進入特斯拉，致力於Model 3、Model S、Model X和Model Y及Roadster V2、Semi等電動汽車的設計。在2017年出版的一次採訪中安德魯·金表示，他在特斯拉的工作重點是設計Model 3內部的艙室空間，這項挑戰必須平衡汽車需求，使其既可以由人驅動，也可以最終由計算機驅動。

據報導，蘋果公司早在幾年前就對自動駕駛汽車感興趣，但該公司早在2016年就關閉了實體汽車硬件研發團隊，以便專注於可與現有汽車製造商合作部署的自動駕駛軟件。從那時起，蘋果的自主測試車一直由配備了自動駕駛硬件的標準車組成。蒂姆·庫克最近澄清說，蘋果公司的雄心遠不止於汽車，他同時強調，蘋果的所有項目都受益於機器學習項目之母——“自主系統”。然而，就在特斯拉首席汽車工程師道格·菲爾德（Doug Field）重返蘋果公司幾個月後，蘋果公司又聘用了安德魯·金，表明該公司的汽車野心可能再次發生變化。

金和菲爾德只是今年離開特斯拉加入蘋果公司的兩名員工。今年8月，CNBC報導稱，蘋果在2018年期間聘用了“幾十位”前特斯拉員工。

當然，借助在微軟的UI設計背景，安德魯·金可能只是就蘋果計劃賣給汽車製造商的自駕軟件用戶體驗加以研究，而且，他的產品設計經驗也與蘋果公司當前的硬件重點——包括傳聞的AR耳機——十分吻合。由於蘋果公司對相關信息高度保密，記者還無法得知安德魯·金的具體角色分工，將對此進行持續跟踪報導。