據外媒報導，重新設計後的奔馳CLA旅行車將於2019年發布，而這款第二代四門版CLA是基於新一代MFA2（Modular Front Architecture）平台打造，並將在1月份的消費電子展（CES）上亮相。奔馳近日公佈了新車的照片，主要突出了這款旅行車傾斜的車頂輪廓線。

文/陽萬順

在奔馳推出A級緊湊車型之後，CLA今年不再是奔馳在美國表現最為優異的一款車型，。新款CLA將會更具運動風格，快背的造型設計也使其與A級車相區別。

AutoForecast Solutions副總裁Sam Fiorani表示，隨著轎車市場的萎縮，消費者更加傾向於購買跨界車，4門入門級豪華車等也為奔馳帶來了新的客戶群體。Fiorani說到：“鑑於傳統的兩門旅行車幾乎沒有市場需求，四門版旅行車的設計結合了轎車的實用性和兩門車快速背光的特點。”

在1月份的CES上，奔馳將展示CLA升級後的智能信息娛樂系統和奔馳用戶體驗。用戶界面可以獲取駕駛員的習慣和偏好，同時也可以識別圖案，並可基於當天的時間來預測導航路線和廣播站。MBUX界面系統使用自然語言處理技術，因此不需要記憶先前設定的請求。借助聲控裝置，MBUX可以激活以及調整一系列汽車設置，包括內飾照明和溫度控制。

奔馳公佈了信息娛樂系統升級後的特點，包括MBUX內飾輔助系統和互聯車廂（Energizing Coach），其中內飾輔助系統可以基於動作來識別操作請求，而Energizing Coach則可以提供個人健康建議。

另外，在CES展上，奔馳也將展示EQC電動跨界車，新車對標奧迪e-tron Quattro和捷豹I-Pace。EQC採用80千瓦時電池，按照新歐洲駕駛循環，其續航里程可達280英里。匹配的兩款電機綜合最大輸出功率為402馬力，百公里加速時間為4.9秒。為了減少動力損耗，前置電機在底負荷範圍到中負荷範圍內能夠對效能進行優化，而後置電機則增加了運動感。