上週五，海外航空領域垂直媒體Simple Flying報導稱，一架從阿拉伯聯合酋長國首都迪拜國際機場起飛前往挪威首都奧斯陸的挪威航空DY1933波音737 Max 8客機因飛機引擎故障原因不得不在伊朗停留一夜。

據挪威航空信息通報稱，這架機齡僅有兩個月的飛機在從迪拜起飛返回挪威的途中飛機引擎突發故障，不得不從3.2萬英尺(約合9753.6米)的高空緊急迫降在伊朗設拉子國際機場。

為了保證飛機能夠安全降落，機組人員決定操縱飛機在設拉子國際機場上方空域盤旋了很多圈，並在盤旋過程中將航班所負載​​的航空燃料全部傾倒出去，同時機組在空中關閉了出現故障的引擎。

這起迫降事故之所以引起廣泛關注，是因為目前伊朗正在收到美國的全面經濟制裁，因此，伊朗的航空工程師們一直以來都沒有機會接觸最新服役的波音737 Max 8飛機實體。挪威航空的此次事故，被美國媒體稱為“航空業最大的一場尷尬”。這架全新的飛機將在伊朗設拉子國際機場過夜，等待挪威航空派出工作人員前來營救。

據悉，本次迫降也是挪威人第一次降落在伊朗這個國家，挪威與這個國家沒有任何常規的航班聯繫，雖然挪威的民航客機可以正常藉道伊朗領空前往其他國家目的地，伊朗航空管理部門表示，每天通過伊朗空域的西方航空公司所屬航班多達900架次。

挪威航空通報顯示：“由於技術原因，從迪拜飛往奧斯陸的DY1933航班被迫轉飛設拉子國際機場。飛機降落正常，並成功對接登機口，允許乘客下飛機。乘客和機組人員的安全永遠是我們的頭等大事。所有的旅客都被送往設拉子機場附近的賓館裡。一架從挪威本土趕來救援飛機已經起飛趕赴伊朗，在機組人員強制休息時間結束後，計劃將在明天早上把所有乘客接回奧斯陸。挪威航空對由此造成的不便表示歉意。”

而另一個讓機上乘客頭疼的問題是：他們現在已經正式通過伊朗海關進入伊朗，根據美國簽證的相關政策法規，他們將不再被允許進入美國境內。據介紹，乘客中有不少人將從奧斯陸轉機飛赴紐約，這意味著，他們如果希望能夠繼續進行接下來的旅程，他們必須到美國駐挪威大使館申請入境許可。甚至有可能，此生每當他們需要進入美國境內時都需要到大使館提交特別申請。

此外，由於這是伊朗航空工程師們首次見到這一型號的飛機，當地的機務維修人員根本無法為該航班提供有效的維護服務，甚至於伊朗設拉子國際機場根本沒有適配於這一機型的備用零部件。嚴格來說，無論是波音公司還是空中客車集團，現在都被禁止向伊朗航空業輸送零部件，目前伊朗在運營的飛機經常使用從別的飛機上拆下來的二手零部件或尺寸型號並不十分匹配的零部件進行飛機日常維護保養。因此挪威航空想要將零部件帶到伊朗對這架飛機進行維修也將面臨繁瑣的特殊申請過程，能否獲得批准仍尚不可知。