去年3月，美國亞利桑那州Uber一輛自動駕駛汽車在測試時發生事故，導致一名行人身亡。而據美國媒體日前爆料，就在事故發生幾天前，Uber自動駕駛汽車部門的一名經理羅比·米勒(Robbie Miller)警示公司高管，這些自動駕駛汽車所採用的軟件會造成危險。

米勒同時警告稱，車輛上負責安全的人工司機沒有經過適當培訓，無法勝任工作。而即使這些司機一再出錯，也沒有被解僱。

2017年3月13日，作為Uber測試運營團隊經理的米勒向Uber自動駕駛部門負責人埃里克·梅霍夫(Eric Meyhofer)、軟件副總裁喬恩·托馬森(Jon Thomason)以及其他5名高管和律師發送了一封890字的電子郵件。他警告稱，正在用於測試的Uber自動駕駛汽車“經常發生事故，導致損害”。“這通常是操作員(人工司機)或自動駕駛汽車技術糟糕行為的結果”“2月裡幾乎每隔一天就有一輛車被撞損壞。”同時米勒給出了一份全面的建議書，他認為這些建議將會降低發生事故的可能性。

五天后，也就是3月18日，49歲的伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)在亞利桑那州過馬路時被一輛優步無人駕駛汽車撞擊後遇難。隨後優步立即停止在公共道路上測試自動駕駛汽車，並在兩週後與赫茨伯格的家人達成和解。警方後來在一份報告中透露，事故發生時，這輛車的備用安全司機正在用手機觀看。這起事故還引發了人們對優步自動駕駛技術系統安全性的嚴重質疑。

值得一提的是，這並不是優步在坦佩的第一次撞車事故。大約一年前，優步的一輛無人駕駛車與另一輛車也發生了撞擊。幸運的是沒有人員傷亡。

近日，據外媒報導稱，優步計劃重啟其自動駕駛汽車在公共街道上的試驗，但是相比發生致命事故之前的規模，這次大幅縮減了計劃目標。優步上週三表示，計劃幾週內開始在匹茲堡的兩棟辦公樓之間的一英里環路上測試車輛，運行速度不超過25英里/小時，也不會在夜間或潮濕天氣下運行。目前，優步正在等賓夕法尼亞州交通部的批准，而在此之前不會開始測試，但公司發言人沒有確定具體的開始日期。