日前，邁凱倫揭開了最新超跑–2019款720S Spider的神秘面紗。作為曾經拿過獎的720S雙門跑車的第二款變體，720S Spider同時也是這家英國汽車製造商Track25商業計劃的第二款車型。等到2025年，該計劃將推出18款新車或衍生車型。

跟720S跑車一樣，全新的720S Spider也採用了該家汽車廠商的Monocage II-S碳纖維，另外還在這一基礎上定制了碳纖維車身結構。由於所有的設計一開始就要從敞篷出發，所以它的硬化或強化無需跟轎跑車型做額外的比較。

很顯然，這款車最直觀的新改造就是它的可伸縮硬頂(RHT)。中央“脊椎骨”從汽車的擋風玻璃頂部一直延伸到後部，貫穿了整個車廂。並且720S Spider還使用了一個整體的碳纖維車頂，其通過電力驅動而不再是液壓。

據了解，只要11秒的時間就能完成車頂的收縮或打開，這比老款的650S Spider要快上6秒鐘。當汽車自身正在高速行駛的時候車頂系統也能運行。

當打開車頂後，720S Spider運行的安靜程度是650S Spider的兩倍，當關閉時也更安靜。而當開啟RHT之後，後窗就會自動下降以此來為汽車提供更好的氣流。

別看720S Spider的車頂調整這麼大，但實際上整車的重量卻只比720S轎跑重了108磅。邁凱倫表示，這款新車最輕的狀態只有2937磅，比其最接近的競爭對手輕了近200磅。

如果車內的人既想要望著天空但又不想暴露在自然環境下這裡還有一個選擇–跟邁凱倫Speedtail一樣，720S Spdier也提供了智能電致變色玻璃板的選配，這樣它就可以在透明色和著色電子之間切換。

在車艙內部可以看到一塊用於處理多媒體和信息娛樂的8英寸觸摸屏。

主動後擾流板能夠在高速行駛的條件下自動上升以此來獲得更好的下壓力，同時還能翻轉作為空氣剎車。至於它的位置形態則取決於RHT究竟是打開還是關閉狀態。此外，Spider還採用了全新的10輻輕型合金車輪–其中前輪為19英寸後輪為20英寸–除了標配的倍耐力P ZERO橡膠胎，消費者還可以免費選擇更換成P ZERO CORSA輪胎。

當然有些東西是不需要改變的，比如說引擎。據悉，720S Spider使用的是邁凱輪強大的M840T 4.0L雙渦輪V8發動機，其能給後輪提供710馬力和568磅-英尺的扭矩。另外它還配備了一個7速SSG傳動和電動液壓轉向系統。懸架採用的則是邁凱輪的Proactive Chassis Control II液壓系統，其具有Comfort（舒適性）、Sport（運動）和Track（賽道）模式。

獲悉，這款全新的敞篷超盤百公里加速時間2.8秒、0-124mph加速時間只要7.9秒。當關上RHT之後其最高速度可以達到212mph、當放下RHT後則可以達到202mph。

消費者將有標準、性能、豪華三種配置選擇，另外車身顏色則有兩種選擇，為Belize Blue（藍）和Aztec Gold（金）。此外，首次出現在邁凱倫12C的Supernova Silver（銀）也將在2019款720S Spider中復活。

據悉，720S Spider在美最低售價31.5萬美元，交貨要等到明年3月。現在，感興趣的消費者可以下訂單了。