波音找到了將碳纖維等廢棄複合材料回收再利用的新方法
據外媒報導，波音剛剛與英國ELG碳纖維公司達成了合作，以便將波音777等飛機製造過程中遺留下來的廢棄邊角料，進行回收再利用。也許未來有一天，你可以在汽車或筆記本電腦上，見到同樣的航空級複合材料。本週一，兩家公司宣布了它們的最新合作，首批涉及波音的11個製造廠生產的碳複合材料，此舉有望每年減少100萬磅（453噸）的固體廢棄物。
（配圖來自：Boeing）
在飛機上使用的現代複合材料，有著奇蹟般的特性—— 它們重量輕、結實、能夠加工成各種形狀，是飛機機翼等大型結構體的理想選擇。
問題在於，在航空航天產品的製造中，它們並不是能夠100% 被有效利用的。即使採用最佳的方案，生產線上每年也會剩下數十萬磅重的邊角料。
若能將這些符合材料運用到汽車零部件、或者電子產品上，將會相當理想。遺憾的是，一旦粘合樹脂在碳纖維周身完成了固話，它們就難以再被循環利用了。
為克服這一障礙，波音和ELG 在華盛頓埃弗雷特的複合材料中心進行了首次試驗，為777x 客機機翼製造留下的邊角料，採用專有方法進行了特殊處理。
通過將復合材料送入專用烘箱，樹脂可以蒸發，留下可以重複使用的清潔材料。波音表示，該項目已經回收了38 萬磅（172 噸）的碳纖維，能夠向汽車和電子企業出售。
預計當項目拓展至全部11 座波音工廠時，可回收三倍的碳纖維，幫助該公司實現’在2025 年將固體廢棄物總量減少20%’的目標。
此外，波音還考慮將項目進一步拓展至加拿大、中國、馬來西亞三地。777 機翼運營負責人Kevin Bartelson 表示：
本次合作將波音公司的環保承諾，提升到了一個全新的水平。未來複合材料的回收，將變得像鋁和鈦等金屬一樣普及。