據了解，Netradyne最知名的可能就是它的Driveri技術，該技術在車隊管理和商業駕駛領域取得了一些成功。它從一個專門的儀錶盤攝像頭開始，當它與Netradyne的AI相結合時可以對駕駛員的安全性進行評級並在不安全的情況下向駕駛員發出警告。

現代MNSoft副總裁Byoungkeun Woo在一份聲明中表示:“Netradyne基於視覺的道路特徵分析將使我們能夠擁有技術最先進的高清地圖。有了這項（合作）協議，我們將進一步努力高清地圖，以保障所有自動駕駛汽車的安全。”

獲悉，Netradyne所做的就是通過其軟件深度學習能力將Driveri生成的數據和圖像轉換成地圖。事實證明，這種眾包的地圖生成方法比其他公司使用的基於雷達的技術要省錢得多。

Netradyne CEO Sandeep Pandya在一份提供給媒體的聲明中表示：“高清地圖是我們與合作夥伴推出的一項新功能，但最終每個Driveri安全設備都將具備繪圖功能。我們在美國的公路覆蓋率已經超過了1500萬英里/月，柏油路則只有200萬英里左右，（對於我們來說）我們已經具備了良好的規模。也就是說，等到我們在2019年底實現1億英里/月、次年10億英里/月的時候，情況只會變得更好。有了現代MNSoft，我們有了繪製全球地圖的抱負，因此我們相信，我們將迅速擴大規模。”

至於目前Netradyne和現代MNSoft在戶外究竟投入了多少Driveri設備並不清楚，現代只願透露是千輛級別。這些設備的數據轉換成高清地圖的速度究竟有多快則還有待觀察，不過Netradyne的工作人員表示，他們目前每個月會收集1500萬英里的數據。