特斯拉在提供給《科技媒體》的一份法律聲明中指責《紐約時報》，稱其以非常少的法律訴訟將特斯拉推向了輿論的中風口浪尖。

特斯拉的一位發言人稱：“特斯拉反對任何形式的歧視、騷擾和不公平對待，而且我們努力為所有的員工營造一個備受尊敬的工作環境，我們也盡最大的努力阻止類似事情的發生。這六位員工中，特斯拉只知道其中兩位在公司任職期間向公司提出了正式的抗議。公司做了調查，並且對相關人員實行了紀律處分。”

2017年3月份Lambert獲得了10萬美元的賠償，但是特斯拉法律顧問稱，如果公司能夠在媒體關注之前解決這一問題的話，當事人就能夠獲得賠償。《科技媒體》在去年年初報導了Lambert的案子，2017年年底再次報導了另外兩位《紐約時報》提及的男子，Owen Diaz和他的兒子Demetric。

另一位當事人DeWayne Jones稱，他聽到一位主管稱公司的黑人員工太多了，他們不屬於特斯拉。他曾在一次會議上看到一位主管朝向非洲裔美國人比劃手勢，意識是猴子們正在外面工作。Jones聲稱他已經將這些事情報告給了特斯拉高層，但是特斯拉聲稱並未有Jones向公司提起正式抗議的記錄。

事實上，許多汽車製造商的工廠內都存在種族歧視。特斯拉稱：“小城市的工廠中偶爾會出現一些令人不快的行為，這是眾所周知的。”雖然特斯拉的工廠似乎存在種族騷亂，但它也並非唯一一家面臨這種指控的汽車製造商。許多關於特斯拉競爭對手的報導也紛紛露出水面。

週四時，《底特律自由新聞報》報導稱，俄亥俄州的一家通用汽車工廠出現了類似的狀況。8名黑入員工起訴通用公司種族歧視問題。去年福特公司為平息工廠內兩位員工提出的種族騷擾付出了一千萬美元。2014年一位黑人員工起訴本田汽車，稱在印第安納波利斯工廠內種族歧視盛行。

特斯拉對《科技媒體》稱，特斯拉為應對工廠的種族歧視已經設立了大量的管理規定。特斯拉在聲明中表示：“每一名特斯拉的員工在入職的30天內，都必須是完成一個反對種族歧視和性騷擾的培訓課程。當出現員工投訴時，特斯拉的員工關係處理團隊會立即進行調查，而且如果得到證實，就會實行紀律處分。”